【大紀元2016年02月13日訊】據灣區捷運（BART）2月11日投票通過的提案，灣區捷運所屬33個停車場，將全面提高違規罰款。
捷運員工在董事會上表示，現有的停車罰款金額太輕了。捷運署稱，在這樣的罰款政策下，等於是鼓勵那些不付錢的停車者強占位置，擠走了那些購買了在BART站停車許可的合法停車者。
灣區捷運的客戶部門經理鮑伯· 富蘭克林（Bob Franklin）表示，現在的停車罰款額度還不如過橋費，比市區常規的停車費還要少。
據捷運署的數據，灣區捷運45個站臺共有33個停車場，全天停車費用在3美元至6美元之間，只有西奧克蘭（West Oakland）站的停車費最高，為11美元。
灣區捷運執法部門2014年共發出61,410張停車罰單，2015年開出了98,695。其中半數為許可違規；41%屬於停車驗證失敗，一般是只能停半天的地方停了一整天；另有9%的其他罰款。
這些違規罰款中，只有87%的繳了罰金，13%的未繳。
根據新的罰款規定，停車區域許可違規、違反停車標誌、違反紅區的罰金，將從40美元增加到75美元；收到超過5張罰單者，在同一年內同類罰款金額提高到100美元。
灣區捷運方面表示，停車違規罰款不影響殘疾人停車位，因為其罰款是由加州車輛條例來規定的。
富蘭克林表示，過去因為罰金少，助長了違規的氣焰，他們每天付罰金都顯得划算。
而灣區捷運董事麗貝卡·薩爾茲曼表達了對捷運警察罰款所用的紙張表示擔心，認為可能會在執法中導致錯誤。薩爾茲曼表示，當前系統的執法方面並不是很好。
新的停車電子罰款系統即將於數月後部署，薩爾茲曼建議等電子罰款系統就緒之後再提高罰金不遲。這一動議獲得另一名董事會成員響應，並最終獲得通過。
灣區捷運發言人阿莉希婭·特羅斯特（Alicia Trost）表示，其他違規罰款費用增加，將在30天內實行。
責任編輯：盛源
