【大紀元2016年02月25日訊】（大紀元記者李默迪綜合報導）中共官方2月21日發布通知「推廣街區制，逐步打開封閉小區和單位大院」，引發網民嘩然，隨後中共發改委和住建部出面進行解釋。24日，大陸房地產界分析了最有可能先被拆牆的兩類社區。
這兩類社區分別被稱為「多項目組成的社區」和「地塊規劃中有市政代征道路」，業內人士分析其可能被率先拆牆的原因是「開發商違規規劃」。
「多項目組成的社區」也即「由多個社區組成的社區」，其圍牆被認為不被規劃部門認可，且不受法律保護。例如，業主認為住的XX城是一個超級大的社區，但在規劃部門那裡，卻是XX園、XX園、XX園和XX園分別組成的，並沒有XX城這個項目規劃。
大陸房產界人士表示，這些不屬於獨立社區，很多是在十多年前修建的，當時在地方政府那裡蒙混過關，現在要拆牆可能首先拆這部分。
對於「地塊規劃中有市政代征道路」，大陸房產界人士表示，這部份屬於多年前遺留下來的問題。多年前開發商修建了市政道路，然後規劃在小區範圍內，現在這部分市政道路應該與其它城市道路連通。
分析人士認為，「拆圍牆」的通知之所以會出現爭議，歸根結底還是體制問題。西方國家高度尊重私人財產，但是在中共體制下，中國人花錢買房卻買不到私人地產，而只是土地使用權，加上多年來中共治下缺乏實質有效的管理，所以過去的諸多問題現在顯露了出來。
中共官方有關拆除小區和單位大院圍牆的通知發布後，網民熱議的話題頗多，除了前面提到的哪些小區會被先拆牆之外，還包括是不是「一刀切」、拆掉圍牆後是否安全，以及業主當初高價購房包括小區環境，現在變成公共場所後該如何補償，等等。
之後的幾天，中共官方多個部門又出面解釋。2月22日中共發改委城市與小城鎮改革發展中心總規劃師沈遲稱，對於已經建成的住宅區，是逐漸的、有條件的拆牆。
沈遲聲稱，拆牆是解決交通問題，如果某個住宅區是否打開對城市交通起不到作用，就沒有必要打開。另外，開闢出公共道路後會將原來的大型住宅區分成若干小居住區。
2月23日，針對很多民眾以《物權法》來回應官方的拆除社區圍牆的決定，中共最高法院做出回應稱，針對獨立、單一的社區，如果要拆牆，還需要等待相關立法。
2月24日，中共住建部官網發表文章稱，推廣街區制主要是解決交通路網布局問題，主要針對封閉小區和單位大院所形成的「丁字路」和「斷頭路」。
另有評論人士表示，現在討論的都是一個個有形的圍牆該不該拆，但實際上在當今中國，還有無形的牆是必須該拆的。#
責任編輯：劉曉真
