【大紀元2016年05月25日訊】（大紀元記者李怡欣台灣高雄報導）高市議員李順進25日表示，亞洲新灣區計畫中，五大重要建設陸續完工，接下來就是要把前鎮河沿岸199座危險油槽遷至洲際二期貨櫃中心，原本預計2021年完成遷移，但是，二期的填海造陸工程遭到沿海漁民抗議，且日前8名立法委員連署提案，凍結洲際二期貨櫃中心預算，使得高雄轉型面臨阻礙。
李順進感嘆地表示，原先設在洲際一期內的第六貨櫃區，是政府好不容易才徵收取得的紅毛港遷村用地，政府出錢出力、耗費巨資建設，BOT給陽明海運經營，結果陽明海運因不堪虧損，竟拋售52%股權給外資，「其中30%股權賣給由中國政府主導的陸資集團、10%賣給美國、12%賣日本。」
陳歐珀等8名立委擔心未來洲際貨櫃二期完工，其中第七貨櫃可能也會被港務公司如法炮製轉賣外資，因此，今年4月，提案凍結洲際二期工程進行。但外界推測，凍結原因可能也與港務公司董事長人選角力有關。
李順進擔憂，洲際二期已投入180億元建設經費，工程若無法完工，屆時199座油槽不能遷出亞灣區，將對特商、特貿區及夢時代等商圈發展與安全產生衝擊。
高雄市副市長陳金德回應表示，洲際二期貨櫃中心工程由行政院核定，是影響亞灣區重要建設，有關林園地區抽砂影響漁民漁獲的補償已協議完成，也相信市籍立委不會讓該凍結案通過，二期工程將如期推動。◇
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