【大紀元2016年05月30日訊】所謂危機，危機，其實有「危」也有「機」。對於中國經濟大致有兩種解讀，悲觀派認為中國正面臨著百年未有之危局，不實行民主轉型，未來只有死路一條；樂觀派則認為目前的中國正處於千年未有之機遇，辦法總比困難多，前途依然光明。下面就從「危」與「機」兩方面來分析，中國經濟的出路究竟在哪裡？
從「危」的一面來看，大家知道，中國經濟已經告別過去30多年平均10%左右的高速增長，從2012年起就開始逐步回落，2016年預計為6.7%。從而進入習近平所說的「新常態。」
不過，也有學者則認為，如果把2008年以來的美國次貸危機稱為全球第一次經濟危機，2010年歐洲債務危機稱為全球第二次經濟危機的話，那麼，2012年以來中國的生產過剩危機則是全球第三次經濟危機。
還有一種觀點認為，2008年全球金融危機爆發後，雖然如今危機得以緩和，但造成危機的病根並沒有摘除，危機也並沒有結束，從而使得世界經濟仍然存在很多不確定因素，危機隨時還會捲土重來，甚至加劇，並有可能引起新一輪的衰退。中國政府雖然通過四萬億刺激經濟，僥倖躲過了這場危機，但後患無窮，最終還是難逃一劫。因此，有學者稱其為「後危機時代」或「後金融危機時代」。
進入3月以來，國際信用評級機構接連下調中國主權評級。3月2日，穆迪將中國主權信用評級展望調降至負面；3月底，標普也將中國主權信用評級展望從穩定下調至負面；惠譽在4月6日發佈的報告中也警告，中國政府債務急劇且持續的上升將帶來負面的影響，可能威脅該國的金融穩定。5月12日，歐洲議會還以壓倒性多數通過一項決議，反對承認中國市場經濟地位。
除此之外，隨著去年美國主導的TPP貿易協定達成共識，以及TIPP、TISA談判的深入，中國已經被世界孤立。再加上美聯儲加息預期等重大利空。從去年下半年開始，國際國內資本就開始了恐慌性的出逃。最先撤離大陸市場的是嗅覺極為靈敏的香港首富李嘉誠，以致新華社還登載了一篇題為「別讓李嘉誠跑了」的文章。在大陸擁有超過100萬員工的台資代工企業富士康，也開始到勞動力更加廉價的東南亞和印度去辦廠……
中國外管局2015年年報顯示，利用大數據鎖定金融機構異常和涉嫌違規交易，涉及2,200億美元；參與破獲地下錢莊案件60餘起，涉案金額超萬億元人民幣等。去年江澤民安插在中國證監會的「內鬼」還與海外資本勾結，乘機做空股市，高位套現外逃。這樣，去年中國的外匯儲備減少了7,000億美元，資本外流規模之大，前所未有。如果今年6月或7月美聯儲繼續加息，中國還將上演第二輪資本外流潮。
另外，世界上凡是與中國經濟聯繫密切的國家都陷入了極大的災難。如：俄羅斯、希臘、委內瑞拉、巴西等等。台灣大選和美國大選也都將對中國經濟產生不利的影響，等等等等。
在如此背景下，今年5月9日，中共黨媒《人民日報》專訪「權威人士」的文章不得不承認：「我國經濟運行不可能是U型，更不可能是V型，而是L型的走勢。這個L型是一個階段，不是一兩年能過去的。」這也等於變相承認中國經濟出現了危機。
為此，5月16日，習近平主持召開中央財經領導小組會議，強調不能因為包袱重而等待、困難多而不作為、有風險而躲避、有陣痛而不前，要求重點推進「三去一降一補」，堅定不移地推進供給側改革。繼4月24日，習李同時分赴東西，前往安徽與四川考察之後，又於5月23日，再次同一天分赴南北，前往黑龍江與湖北調研經濟。加上張高麗、俞正聲和劉雲山這次一共是五名政治局常委同時離京考察地方經濟。
這一切充分說明，中國經濟三十多年以踐踏人權、破壞環境和過度消耗資源為代價的增長模式已經走到了盡頭，如今中國經濟正從奇蹟走向危機，並面臨著有史以來極為嚴重的困境。因江澤民時代貪腐治國而遺留給習李的經濟爛攤子，確實已經到了無法收拾的局面。
再從「機」的一面來看，有人形象的把中國經濟比喻成一駕跑車，跑車前面兩個輪子就是基礎設施投資和房地產投資，後面兩個輪子就是消費和進出口。目前前兩個輪子經過十幾年的高速發展，已產生大量產能過剩，現在只剩下支撐地方「土地財政」的一二線城市商品房還在「一枝獨秀」。
再來看後面兩個輪子，以前中國經濟只要出現滑坡，中國就會加大刺激出口貿易。這招現已經不靈了。因為全球經濟放緩，需求下降，導致原油、銅、鐵礦石、煤炭等大宗商品價格暴跌。不僅昔日的「世界工廠」已不復存在，如今的「中國製造」也已成為假冒偽劣、低端產品的代名詞，中國已是全球第一大假冒商品流出國。消費這個輪子也跑到國外去了，除了把澳洲、美國、加拿大等地的豪宅一掃而光、而且還把日本的馬桶蓋、書包、感冒藥也爆買光了。
當然，這輛車的尾箱還放了兩個工具包。第一個工具包是貨幣政策。靠央行放水，中國廣義貨幣M2，從2008年的40萬億猛增到如今的140多萬億，但超發貨幣並未流入實體經濟，而是吹大了股市和房地產泡沫。這個工具包裡還有降息、降准、匯率和地方債四個工具。但央行連續5次降息降准、甚至主動調低匯率，實施債轉股，也未能遏制經濟整體下行趨勢。
第二個工具包，也就是習李政府上任以來號召大家「大眾創業，萬眾創新」、互聯網+、最近又提出了供給側改革等等。同樣，由於中國經濟已經病入膏肓，積重難返，也難以起死回生，達到預期的效果。
也就是說，中國經濟這輛「老爺車」僅靠調速換擋，小修小補，更換輪胎和零配件已經於事無補了，唯有更換心臟，更換發動機，才能讓中國經濟踏上新的征程。如果再次錯過了這千載難逢的良機，那就只能坐以待斃，人亡政息。
責任編輯：高義
