【大紀元2016年05月31日訊】（大紀元記者林雪多倫多編譯報導）薩維奇（Colin Savage）多年來一直非常注重運動保健，但日前一次長時間的飛行旅程改變了這一切。他不幸患了深靜脈栓塞（DVT）。
據CBC報導，今年1月，64歲的薩維奇，乘加航波音777從智利到多倫多，行程10個小時。因座位間距很窄，給身高6呎2吋的他帶來問題，他的膝蓋頂著前面的座位，只能不斷地蠕動身體以求舒服些。
當他回家一天半後，他突然感到下腰部一陣劇痛。到醫院去檢查，經過CT掃描後，醫生告訴薩維奇，他得了DTV，這很可能是坐了10小時飛機導致，血栓已經從他的腿部通過他的心臟進入肺部。
DVT與長途旅行
DVT是在深靜脈內形成的血栓，當它脫落並遷移某些部位就會導致疾病。據世界衛生組織稱，乘客坐在狹窄位置上旅行超過4小時就有此風險。
薩維奇向加航反映自己的DVT問題，卻得到加行這樣的答覆：醫學證據表明，DVT 是事先存在的健康問題，這是個人健康而不是運輸系統導致的問題，國際法庭已經證實這一點。基於上述的證據，在飛行期間發生DVT，航空公司不承擔責任。並指世界衛生組織稱，健康乘客空中旅行並沒有發生DVT風險，長時間坐火車、公交車或小車對有健康問題的人來說也有類似風險。
加拿大血栓研究會（Thrombosis Canada）主席杜卡提斯（James Douketis）說，長途旅行可導致DVT風險增加，特別是手術後或有血栓病史的人。長途航空的DVT風險約1/5,000。加航和西捷每年有近6千萬乘客，儘管不清楚有多少是長途旅客，但總體風險將不容忽視。
客機放腿空間20年減10厘米
據seatguru.com，在過去20年中，客機前後座位間距離從89厘米減少到79厘米，座位寬度也從46厘米減少到43厘米。
加拿大航空乘客權益活動家盧卡奇（Gabor Lukacs）向運輸部提出這個問題，他指出，這不是為了舒服，而是這影響乘客的健康、安全。加拿大確實有客機最多座位限制，但那是為了緊急情況下疏散乘客而定，運輸部發言人稱，現時還不清楚座位空間是否為健康風險因素。◇
責任編輯：喬亓
