【大紀元2016年07月19日訊】（大紀元記者林丹、特約記者王姿懿紐約報導）根據州長庫默在週一（18日）宣布的計劃，紐約地鐵系統將進行全面的升級，完成以後可以減少乘客和列車在車站等候時間、增加運力及提升紐約地鐵的整體水平。
庫默（Andrew Cuomo）是在位於布碌崙的交通博物館（Transit Museum）宣佈這一計劃的，他表示，紐約不愧擁有世界級的交通運輸網絡，無愧於其作為「21世紀經濟之心跳」的角色，MTA的設計團隊發展了大膽而有遠見的通勤經驗，結合全球通勤系統最好的實踐，並把重點放在我們的核心使命以使紐約地鐵不斷提升。
將投入上千個新版車廂
作為大都會捷運署（MTA）總額為270億元的5年資本計劃的其中一部分，MTA將投入1,025個新版車廂。
1,025個新型車廂中，其中最多有750個車廂設計為「開放式」（Open Car End） ，意味著兩節車廂之間將以「無縫式」連接，以創造更長和更開放的空間，方便乘客在兩個車廂間通行，減少乘客等待時間，增加乘客容量。這種車廂已經成為國際標準，到今年年底，在倫敦有31%的車廂為開放式車廂，巴黎達37%，多倫多為56%。
1,025個新版車廂的車門更寬，從原來的50吋增加至58吋寬，可使乘客進出更快捷。根據計算機模擬的乘客流量，寬闊的車門可以將列車在車站停留的時間縮短32%。
新車廂還新增了車廂內Wi-Fi、USB充電設備、彩色數碼乘客信息顯示器、數碼廣告、閃亮的開門警報、安全攝像頭。車廂的外觀也有新的變化。
31個地鐵站全面大修
庫默還宣布全市五區有31個地鐵站全面大修，170多個車站翻新。在皇后區，大修的地鐵站有N車、Q車在阿斯托尼亞（Astoria）的30街站、百老匯站、36街站、39街站；F車在牙買加地區的帕森大道站（Parsons Blvd）、M車、F車在森林小丘和木邊的北方大道站（Northern Blvd）。翻修後的地鐵站將加強照明、提示出入口的的標識，包括數字、時間的顯示。每個車站有Wi-Fi，藝術圖案，設計會考慮每個站的建築傳統，保持歷史元素。
庫默說，大修的車站將關閉6個月時間，而不是只在晚上或週末關閉。◇
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