【大紀元2016年07月10日訊】（大紀元記者張筱甜澳洲珀斯編譯報導）西澳審計長墨菲（Colin Murphy）表示，幾乎有一半的西澳公路，也就是46%，年齡已經超出原本設計的40年路齡。在2009年，這個數字是32%。
據西澳人報網報導，墨菲表示，西澳公路局在2009年的報告出爐後，確實做了一些事，但是這種根據報告結果才做出的改進，沒有有效使用納稅人的錢。
報告還指出，目前積壓的道路維護費高達8.45億澳元，這和2009年的情況差不多。「西澳公路局的道路維修政策主要環繞在處理緊急事件上。」墨菲說，「卻沒有計劃或策略能使納稅人的錢發揮其最好價值。」「所以有很多道路超過了設計年齡。」他說。
墨菲也指出，現在的經濟情況使得招標報價更低，所以公路局應該能在維修道路上達到很好的經濟效益。
西澳交通廳廳長納德（Dean Nalder）認為，公路局應該跳出根據道路年齡而維修的思維方式。「以往，維修道路主要是基於道路年齡的考量，但我知道有些（高齡）道路還是處於接近完美的狀況。」他說，「道路年齡並不是衡量何時需要做維修的唯一考量方式。」
納德表示審計長已被告知公路局計劃明年把被積壓的道路維護費降至 6.3億澳元。
影子交通廳長薩菲娣女士（Rita Saffioti）表示，報告指出了政府的優先順序存在問題，她說政府把建造紀念碑放在了道路維護之前，其結果是巨大的維修積壓，需要儘快採取行動以確定道路安全。
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