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紐約世貿購物中心開業 華埠能否沾光?

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【大紀元2016年08月17日訊】(大紀元記者蔡溶紐約報導)昨天(8月16日)是世貿購物中心第一天營業,這一進駐了眾多一線大品牌、擁有30多家餐廳的購物中心的開放,華埠的近水樓台,能不能沾上一點光呢?

對於近在咫尺的華埠社區來說,世貿購物中心的開放將產生哪些影響?記者特地走訪了社區,瞭解人們對這一事件的期待和反響。

「這是一個好現象!」曾經經營洋酒生意數十年的紐約臺山寧陽會館主席伍籍泮說,購物中心和世貿中心景點結合起來,以後人流會非常大,會為相鄰的華埠社區帶來更多的遊客。

中華公所主席蕭貴源說,世貿中心作為國際觀光地區,「有吃有喝有玩,購物中心的開放利大於弊,有人潮就會有錢潮,關鍵是怎麼樣把華人餐館的特色打出來,營銷上有創新、有亮點,要大家知道,要吃正宗的中國菜,要得來唐人街。」他提議,可以徵稿,讓有識人士設計方案,提升唐人街的可見度,此外,可以與商家一起合作,與中城時代廣場的旅遊公司商討,「讓他們增加一個站,在唐人街停靠,這個費用就比專門僱傭穿梭巴士經濟很多。」

「柏路」要開 財路才通

紐約李氏總分所元老李可喬說,華埠要能沾上光,需要解決華埠主幹道「柏路」被封的問題,「否則就像楚漢相隔,本來只差一步就可以過河,卻被人為劃出楚漢河界。」

「9.11恐襲事件」後,原本連接華埠與下城金融區的交通要道柏路(Park Row)關閉近15年,社區普遍認為,這是導致華埠經濟復甦艱難的原因之一。正在競選第65選區州眾議員的參選人李宗保說,政府興建911紀念館花費40億元,「比預算還多了2億美元,而因關閉柏路而設立警察崗哨及疏導交通的交警投入,迄今已達8,000萬元,州政府對社區資源分配不公平。」

「不過,既然錢已經花了,我希望政府能夠撥一些款項給唐人街,第一,(在世貿中心)為唐人街做宣傳,介紹唐人街的文化特色、珠寶業、飲食業等。第二,在金融區設置接駁巴士,如果做不到,華埠自己僱傭穿梭巴士的話,政府應該資助一些給社區。」李宗保說,柏路重開也很重要,將華埠和金融區重新連接,促進經濟發展,「這對政府和社區來說,都是雙贏。」

華埠廉價路線 尚不匹配

華埠共同發展機構行政總監陳作舟認為,世貿中心的開放「後續影響還有待觀察」,可預計的是,世貿一帶的人流量會很大,購物中心的一線大品牌或會吸引高層消費的人,就如同第五大道,「雖然不管窮富,總會帶入一些人流到華埠,但是世貿吸引力太強了,也會把人帶走。中華文化很精深,也很有吸引力,但 現在唐人街做法不一樣(走廉價路線),我們的問題是,怎麼把人吸引人過來。」◇

責任編輯:艾倫

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