大陸鋼鐵行業債務高企 債轉股存風險

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【大紀元2016年08月21日訊】(大紀元記者李默迪綜合報導)大陸鋼鐵企業債務問題日益嚴重,近日曝出渤海鋼鐵集團(渤鋼集團)和中國中鋼集團公司(中鋼集團)將各自推出債轉股方案,但是業內人士分析,其中存在風險。

8月18日安永調研報告中提到,中國鋼鐵行業債務估計高達5000億美元。中國鋼鐵企業從2000年開始的新增產能,導致全球鋼鐵行業產能過剩7億噸。

8月初大陸官方數據顯示,今年上半年鋼鐵去產能只完成年目標的30%左右,前7個月也只完成全年目標的47%。

市場分析師江潤芹表示,大陸鋼鐵企業存在巨額債務,在處理債務問題的方案中,債轉股面臨壓力,有觀點認為債轉股如果不嚴謹,將留下隱患。

「債轉股」就是把銀行中的企業債務轉成股份,銀行成為企業的股東。國際評級機構穆迪曾經表示,債轉股的風險是,如果有些虧損企業已經不可挽救,銀行就會因此受到損失。

天津渤鋼集團債轉股:用理財資金接盤

天津渤鋼集團金融債務為1920億元(人民幣,下同),加上商業債務,已經超出了其總資產(近2900億元),涉及105家債權機構。

財新網引述知情人士消息,渤鋼集團初步債務重組方案的本質就是銀行對渤鋼集團不良資產的債轉股。

該方案是,天津市政府成立一個基金,承接渤鋼集團在銀行的債務,年息僅3%。基金的資金來源是引入社會資本,其中包括銀行理財資金。

也就是說,可能會讓債權銀行按照債務比例用理財資金認購基金,由此替換掉銀行債務,但具體規模、期限、資產定價均未定。

知情人表示,這個基金不僅針對渤鋼集團,而是針對天津所有高負債國企的去槓桿方案。

但是這一債轉股方案存在風險。其風險來源為,天津市國資委中沒有金融出身的官員;天津市主要國有企業的債務總額接近8000多億,而且基本上沒有能變現的資產,風險巨大;目前沒有人敢對這一債轉股方案負責。

中鋼集團第15次違約 

中鋼集團8月16日再次宣布債務違約,該集團發布公告,再次延長「10中鋼債」的回售登記期。

但有消息稱,中鋼集團債轉股方案已上報中共國務院,估計會通過。大陸媒體引述有消息人士說,中鋼股份此次是第15次違約,這是在等待中鋼債轉股方案的通過。

「10中鋼債」是中國鋼鐵企業的首例違約債券。鋼鐵分析師劉新偉表示,中鋼股份已構成了實質違約。

「10中鋼債」 於2010年10月發行,規模20億元,票面利率為5.3%,原定2015年10月20日為付息日,投資人回售申請期初定為2015年9月30日至10月16日。

去年10月10日,「10中鋼債」的回售登記期首次被延長至10月16日。中鋼集團的解釋是,「中鋼集團及其部分子企業現金流枯竭,若投資者行使回售選擇權,公司恐將無力兌付到期本息,勢必出現違約風險」。

截至2014年12月底,中鋼集團及其所屬72家子公司的債務總額超過1000多億元,其中金融機構債務近750億元,牽涉境內外80多家銀行,還有一些信託、金融租賃公司。

責任編輯:高靜

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