【大紀元2017年01月11日訊】（大紀元記者劉珍綜合報導）因啟動地鐵線項目二期工程，今年7月起，市中心多達19棟高層建築將被拆除。新州交通廳長康斯坦斯（Andrew Constance）提醒市民，日常生活將會受到更多影響。除了市中心，北悉尼和Crows Nest區也有17棟建築因該項目被拆除。
據悉尼晨鋒報報導，在悉尼市中心被拆除的高樓，大部分位於馬丁廣場以及悉尼市政廳附近的Pitt 街附近，包括一些高達22層的商業樓以及高檔珠寶店蒂凡尼（Tiffany & Co）所在的大樓。
10日，新州規劃廳長斯托克斯（Rob Stokes）批准了上述地鐵線二期工程。交通廳長日前通過媒體發布了他的提醒。康斯坦斯說：「有很多建築需要拆除，卡車活動也會增多。」 他還表示，在未來24個月，工程將對民眾的生活造成嚴重幹擾，這一點政府沒有隱瞞。
據悉，地鐵線項目二期工程包括建設從悉尼北部Chatswood區，經悉尼海港和市中心的地下，延伸至南區Sydenham並聯通Bankstown的地鐵線路。新的地鐵站還將建在北悉尼和Crows Nest等區。預計該地鐵線項目總投資超過200億澳元。
該項目的建設工期將和投資21億澳元、從環形碼頭（Circular Quay）到悉尼東南區的輕軌線建設重疊。因為施工，George街等交通要道已經被迫封閉部分路段，已經導致市中心區的日常運營受到嚴重幹擾。
該工程將造成Bankstown火車線關閉長達6個月，因此無數通勤者將被迫改乘公交車。
耗資83億澳元、從西北區Rouse Hill 到 Chatswood 的第一期工程將在2019年完工。二期工程預計投資115至125億，交通廳長康斯坦斯希望二期工程的成本低於預期。
新州交通部發言人告訴本報記者，未來10年，每天進入市中心的通勤人數估計將增加15萬人，因此地鐵建設成為政府發展就業的配套工程，這也是全澳範圍迄今規模最大的交通建設項目。康斯坦斯說：「這對我們這座偉大城市的鐵路運力來說是前所未有的提陞。」
發言人還表示：新線路建成後，高峰時段的運輸量超過悉尼海港大橋和悉尼海港隧道運輸量的總和，悉尼地鐵將永久改變人們穿行、遊覽悉尼城區的方式。
規劃廳長斯托克斯說：「批准該工程計劃，是依照一些世界上最高水平的可持續發展規範完成的。」
根據政府公告，批准的二期工程計劃包括：
（1）在Chatswood區至Sydenham區之間建造16.5公里長的新地鐵軌道，包括位於悉尼海港和市中心下方的15.5公里長的新雙軌鐵路隧道。
（2）在 Crows Nest區、Victoria Cross (北悉尼)、Barangaroo區、馬丁廣場、Pitt 街、中央火車站 (新的地下站台)以及Waterloo區建造7個新地鐵站。
責任編輯：簡沐
