【大紀元2017年01月23日訊】近年來，大陸「黑救護車（非法救護車）」的問題備受輿論抨擊。在北京一些大醫院周邊，可以輕易找到各種「黑救護車」，這些車大多沒有正規的急救資質和持證醫生，而醫院內部員工更涉嫌為「黑救護車」介紹生意。
經非法改裝的「救護車」內各種急救器材一應俱全，但隨車的護士、醫師連執照都沒有，行駛途中若病人出現生命危險，根本沒辦法得到應有救護，但這樣的「黑救護車」卻明目張膽地在北京各大醫院間接送病患。
據大陸《新京報》報導，在301醫院、積水潭醫院、友誼醫院、天壇醫院等大醫院周邊，可以輕易找到自稱是正規救護車的各種車輛，這些車多為外地牌照，自稱可為患者提供轉院、場站接送、急救等服務，車主們將關係網撒向醫院內部，護工、清潔工等都會為他們介紹生意。
報導引述知情人士的消息透露，這些盤踞在大醫院周邊的外地救護車，80%以上都沒有正規的急救資質和持證醫生，車輛多為私人擁有，有些所謂掛靠在外地醫院的救護車，實際上已經很多年沒有經過當地車輛、衛生部門的年檢審核，屬於非法運營。
業內人士表示，選擇無資質的「黑救護車」，患者和家屬的利益無法得到保障。
報導稱，在301醫院，一名清潔工表示，想找私人救護車就去找急診科的保安，保安會聯繫私人救護車的老闆，提供名片或者直接見面。「私人救護車老闆都會讓保安幫忙聯繫客戶，介紹成一個就能得兩百元或者更多。」
地下停車場的一名保安透露，301醫院自己的救護車都沒上牌照，只能在醫院內部運送病人。所以，從醫院外面來的救護車，要麼是外地的，要麼就是來「趴活」的私人救護車。這名保安遞給記者一張名片，稱如要用車可以聯繫這個人。
在友誼醫院一名被周圍人稱為「大高個」的私人救護車車主稱，不僅活人能拉，死人也能拉，和家屬提前串通好，先用專門拉死人的車輛把屍體從醫院拉出來，跟醫院謊稱是要拉去火葬場，中途再換成他們的救護車，裝著在急救的樣子把人拉去外地。
「大高個」說：「把屍體拉往外地屬於非法運屍，必須家屬跟我們合作起來編瞎話，才能把屍體拉出來。」
「黑救護車」業務員張偉表示，他們的公司有七八輛長途救護車，救護車牌照掛靠在山西的一個縣醫院。
「長途組的救護車都是跟山西醫院掛鈎的，不是自己買的車，私人不能買車拿來改裝，救護車屬於特種車輛，縣醫院的救護車輛閒置的多，領導也想賺點外快，就跟他們簽合同，把車拿來用。」 張偉說。
「私人救護車太多了，北京、上海、天津的外地病人多，大家都是那麼跑的。」李姓工作人員稱。
對於「黑救護車」橫行，北京市急救中心工作人員稱，本地醫院急救車輛不足，正規救護車無法滿足長途轉運病人的需求，面對市場缺口，聚集在醫院周邊的黑救護車頻頻現身，與正規急救車爭搶病人。
另據《現代快報》去年報導，一名開「黑救護車」的南京司機，長期在某大醫院轉運病人。他介紹，在南京市，這種轉運病人的非院前急救車輛光商務車改裝的就有一百多輛，集中在幾家大醫院，每家都有十幾輛乃至幾十輛，同時分屬於不同的公司或者由個人掌控。
「這個數字不誇張。估計比南京的正規救護車多出一倍。」這名司機表示，他們這個群體每天能接到超過100單的出院生意。
近年來，大陸各省都曝光過「黑救護車」的亂象，但中共至今仍未作出相應措施整頓。#
責任編輯：許夢兒
