【大紀元2017年01月26日訊】（大紀元記者關衛東紐約報導）昨天（1月25日）大都會捷運署（MTA）董事會舉行公聽會並投票，決定單程票價仍然維持在2.75美元；但是計入買票返利（bonus）以後的實際單程票價、月票和週票價格都有調整。其中月票價格漲到121美元。
從3月19日開始上漲的地鐵票價為：單程票2.75美元；多買票的返利比例卻從11%降到5%；月票從116.5美元上調至121美元；7天票從31美元升到32美元。
同時，長島火車票價也將漲價4%；7天快速巴士和地鐵聯卡的價格從57.25美元跳至59.50美元。而新地鐵卡（Metro Card）本身的1美元價格不變。
在投票表決前，位於曼哈頓下城百老匯2號的MTA總部大樓的會議室內擠滿了人。有25人在表決前的公聽會上發言。
乘客：MTA漲價帶來困難
因為這次會議也是MTA主席普倫德加斯特（Thomas Prendergast）退休前的最後一次董事會，所以公聽會也成了人們對MTA在過去幾年的工作，以及主席本人發表評論的機會。
除了幾家地鐵工人、鐵路工人工會的代表以及MTA公司員工代表讚揚普倫德加斯特外，剩下的人都對MTA的服務以及漲價計畫做出尖銳的批評。公聽會剛開始就被一名乘客表達不滿的抗議聲打斷。市民們表示，他們每天為生存掙扎，常常不得不在一張地鐵票和買食物或者買衣服之間做選擇。
一位單身媽媽上來說，地鐵卡對她和女兒來說是「生與死」的問題。因為她們要到醫院接受治療，有時就因為沒有錢買地鐵票而不能去醫院。
一名來自布朗士的女學生芭德拉斯（Sharon Bardalas）說，雖然她已經有工作了，但是交通費還是她的一個重要開支：「我有時候因為沒有交通費就不去上課了。」她還批評市長白思豪在預算中沒有考慮給低收入市民地鐵卡補貼，「我對白思豪非常非常失望，他（在預算中）沒有考慮半價地鐵卡的事情。」
還有人對MTA的服務提出批評。有人作證說，每天有200萬人因為地鐵或者公交車的晚點而上班遲到；也有計畫人員給MTA提出解決方案。市議員米勒（Daneek Miller）和羅德里格斯（Ydanis Rodriguez）也到場反對地鐵票漲價。
白思豪：找州府補貼地鐵卡
市民發言後，普倫德加斯特提出漲價方案並表決。隨後，董事會成員向與會市民解釋了他們的難處。
「乘客聯盟」（Riders Alliance）發言人百林（Rebecca Bailin）在投票後對大紀元記者說：「不管哪種方案，票價都是漲了。這對低收入紐約乘客就是負擔。」她說，他們還要在3月19日前向市長呼籲，要求他給地鐵卡補貼。
針對市民的不滿，市長白思豪在昨天的「零願景」（VisionZero）新聞發布會上說明了原因：MTA是州政府的事情。他說，雖然補貼地鐵卡是個好事兒，但是「我們市府付不起。」白思豪說，「州政府控制著MTA，就得給MTA錢。」
幫別人刷卡 警察不管
昨天在MTA董事會開會的時候，一個市民組織「給別人刷一次」（SwipeItForward）在門外向前來參加會議的人發傳單。傳單中告訴市民：在紐約，你用你的月票或者週票給別人免費刷卡是合法行為；警察已經不再逮捕那些要求別人為自己刷卡的人了。
自從近年來警察局實行「破窗」執法模式後，統計數據顯示，NYPD抓的最多的就是逃票的人；而調查報告指出，每抓一個人，市府就要花1,750美元的費用。所以NYPD改革了做法，只要有人在出站後願意為需要的人刷卡，警察就會放過這些逃票的人。◇
責任編輯：艾倫
