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省府再緩召車共乘進入卑詩

聘專家新撰報告立法最遲明年春季

圖:省政府宣布,聘請獨立顧問公司就類似Uber的召車共乘服務進行研究,預計明年秋季修改相關法例,並訂立時間表。(加通社)

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【大紀元2017年10月17日訊】(記者余天白溫哥華編譯報導)儘管前省長候選人、現任省長賀謹( John Horgan)於今年省選投票日數天前曾明確承諾,上台後將於今年年底前使優步(Uber)、Lyft召車共乘軟件進入本省,但省府近期在該議題上的態度又轉猶豫,表示無法確定立法出台的具體時間和立法具體內容,但將聘用獨立專家聽取各方意見並制定報告,以此作為立法的基礎。

省交通廳廳長Claire Trevena於週一宣布,省府決定以165,000元之資,聘請政策顧問公司 Hara and Associates所有者Dan Hara與計程車業界及各方就引進召車共乘計劃一題進行商議,並匯總各方意見撰寫報告,為省府在該議題上立法提供參考。

對於省府一再推延召車共乘服務合法化的舉動,Trevena解釋道,在召車共乘服務這一議題上,省府最關心的是乘客和司機的安全問題;且當前計程車行業在六項不同法規的監管之下,「特別複雜」,這些法規都需要接受檢視,有些還可能需要大改。

「我們知道,計程車行業希望我們聽到他們的聲音。我們希望用一種合理的、尊重計程車業界的方式進行這一過程(將召車共乘服務引入卑詩)。」她說。

雖然前省自由黨政府(BC Liberals)曾於今年三月提出關於引入召車共乘服務的計劃大綱,但Trevena對其不以為然:「前屆政府在三月提出的方案遭到了計程車行業的嘲笑,被計程車行業認為是破壞性的。所以我不認為那是一個很好的起點。」

對於將優步(Uber)、Lyft等召車共乘軟件引入卑詩這一熱門議題,省新民主黨(NDP)曾於今年省選競選期間表示不反對此類公司,但省府在立法前應與計程車業界及社會各界多加磋商。

綠黨:週四將提案

省自由黨與綠黨(Green Party)均對召車共乘服務進入卑詩省採取正面態度。面對新民主黨省府暫緩這一進程的意圖,綠黨主席韋弗(Andrew Weaver)聲明,自己將在本週四於省議會提出議案,要求在省內引入召車共乘服務。

「上次競選期間,所有三大黨派都同意讓召車共乘軟件進入本省。到現在為止,(省府)有大量的時間和各界商議,評估在卑詩省合法化這一行業可能帶來的各種影響。」韋弗在聲明中說。

省自由黨:召車共乘需求急

前省交通廳廳長Todd Stone曾於今年三月宣布,自由黨省府希望在今年年底前合法化優步和Lyft等公司提供的召車共乘服務。聲明使得眾多計程車行業人士在省選中倒向省新民主黨,該現象在素里市(Surrey)尤為明顯。

省自由黨議員Jordan Sturdy昨日指出,省內有許多鄉間地區沒有公共交通和計程車產業,當地居民迫切希望省府能夠允許召車共乘公司運營;且省新民主黨政府打破自身承諾,是缺乏信用的表現。

「我認為,如果一個政府做了承諾,他們就應該堅持這個承諾。對召車共乘服務的需求真的很大,人們希望獲得這個服務。我們需要把它作為交通系統的一個選項或是一種補充。」他說。

現任交通廳長Trevena則表示,立法最遲會在明年春季出台。「我們知道人們急切期待(召車)系統裡的改變。我們知道,人們在使用計程車服務或其他服務時遇到了很大的問題。這就是為甚麼我們要邁出下一步。」 

責任編輯:易君

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