【大紀元2017年10月17日訊】（記者余天白溫哥華編譯報導）儘管前省長候選人、現任省長賀謹（ John Horgan）於今年省選投票日數天前曾明確承諾，上台後將於今年年底前使優步（Uber）、Lyft等召車共乘軟件進入本省，但省府近期在該議題上的態度又轉猶豫，表示無法確定立法出台的具體時間和立法具體內容，但將聘用獨立專家聽取各方意見並制定報告，以此作為立法的基礎。
省交通廳廳長Claire Trevena於週一宣布，省府決定以165,000元之資，聘請政策顧問公司 Hara and Associates所有者Dan Hara與計程車業界及各方就引進召車共乘計劃一題進行商議，並匯總各方意見撰寫報告，為省府在該議題上立法提供參考。
對於省府一再推延召車共乘服務合法化的舉動，Trevena解釋道，在召車共乘服務這一議題上，省府最關心的是乘客和司機的安全問題；且當前計程車行業在六項不同法規的監管之下，「特別複雜」，這些法規都需要接受檢視，有些還可能需要大改。
「我們知道，計程車行業希望我們聽到他們的聲音。我們希望用一種合理的、尊重計程車業界的方式進行這一過程（將召車共乘服務引入卑詩）。」她說。
雖然前省自由黨政府（BC Liberals）曾於今年三月提出關於引入召車共乘服務的計劃大綱，但Trevena對其不以為然：「前屆政府在三月提出的方案遭到了計程車行業的嘲笑，被計程車行業認為是破壞性的。所以我不認為那是一個很好的起點。」
對於將優步（Uber）、Lyft等召車共乘軟件引入卑詩這一熱門議題，省新民主黨（NDP）曾於今年省選競選期間表示不反對此類公司，但省府在立法前應與計程車業界及社會各界多加磋商。
綠黨：週四將提案
省自由黨與綠黨（Green Party）均對召車共乘服務進入卑詩省採取正面態度。面對新民主黨省府暫緩這一進程的意圖，綠黨主席韋弗（Andrew Weaver）聲明，自己將在本週四於省議會提出議案，要求在省內引入召車共乘服務。
「上次競選期間，所有三大黨派都同意讓召車共乘軟件進入本省。到現在為止，（省府）有大量的時間和各界商議，評估在卑詩省合法化這一行業可能帶來的各種影響。」韋弗在聲明中說。
省自由黨：召車共乘需求急
前省交通廳廳長Todd Stone曾於今年三月宣布，自由黨省府希望在今年年底前合法化優步和Lyft等公司提供的召車共乘服務。聲明使得眾多計程車行業人士在省選中倒向省新民主黨，該現象在素里市（Surrey）尤為明顯。
省自由黨議員Jordan Sturdy昨日指出，省內有許多鄉間地區沒有公共交通和計程車產業，當地居民迫切希望省府能夠允許召車共乘公司運營；且省新民主黨政府打破自身承諾，是缺乏信用的表現。
「我認為，如果一個政府做了承諾，他們就應該堅持這個承諾。對召車共乘服務的需求真的很大，人們希望獲得這個服務。我們需要把它作為交通系統的一個選項或是一種補充。」他說。
現任交通廳長Trevena則表示，立法最遲會在明年春季出台。「我們知道人們急切期待（召車）系統裡的改變。我們知道，人們在使用計程車服務或其他服務時遇到了很大的問題。這就是為甚麼我們要邁出下一步。」 ◇
責任編輯：易君
