【大紀元2017年10月20日訊】（記者余天白溫哥華編譯報導）本週省新民主黨（NDP）政府違背競選諾言，對優步（Uber）等召車共乘公司入駐卑詩再踩剎車，聘專家就該議題再次徵求各方意見並撰寫報告，使召車共乘服務進入本省的預計時間，從今年底延至明年秋季以至更遲。消息傳出後，溫哥華及大溫地區的計程車短缺現狀再次成為媒體關注焦點。
1989年至今，溫哥華市內的持牌計程車數量從448輛增至當前的883輛，然而溫市人口卻在此期間內增加了20萬，由1989年的45萬人增至當前的63萬人。此外，每年前往溫哥華旅遊的遊客數量也由1989年的600萬人增加到了當前的一千萬人。
大溫地區則目前有約2000輛持牌計程車，相比2005年增加了742輛。此期間內，大溫人口數從2005年的210萬人增加到了當前的250萬人。
據globalnews報導，溫哥華市中心商業促進協會（Downtown Vancouver Business Improvement Association）主席Charles Gauthier對溫哥華市計程車短缺的現狀有深刻體會。他舉例道，在本週三，該協會有不少會員試圖召計程車前往參加一場活動，但當日暴雨傾盆，許多會員無法按時等到計程車，花費了大量時間等候。
「所以，我們在今天（星期三）所感受到的痛苦肯定是其他人經常感受到的痛苦的冰山一角。」他說。
Gauthier表示，計程車量短缺的問題在溫哥華市中心地帶尤其嚴重。「對那些趕著去機場的人，還有午夜時分試圖在Granville娛樂區召喚計程車的人（都是問題）。而且我們的公共交通系統並不是24小時運行的。」
在此前二年中，由於前省府就是否引入召車共乘公司一題對全省計程車業展開了評估審查，溫哥華市府為「靜觀省府下一步」而暫停了對市內計程車新牌照的發放。這一「凍結令」在今年四月被溫哥華市議會表決取消。其後，市內四家計程車公司共新獲175張計程車牌照，其中包括26張可供輪椅上下的計程車牌照。 ◇
責任編輯：李道緣
