【大紀元2017年10月25日訊】(大紀元記者蘇明明多倫多編譯報導) 三年前，多倫多市長莊德利（John Tory）在競選時承諾，打造一個減少分歧的城市，減少交通擁堵，讓市民有更多公交選擇，市議會能運轉良好。市長任期還有一年，他曾經的承諾到底兌現了多少？
莊德利近日接受CBC採訪時說：「事情進展緩慢，我不能肯定這些項目總能被冠以應有的緊迫感。」
雖然早期民調顯示，莊德利有望獲競選連任，但他支持士嘉堡地鐵和嘉甸拿高速（Gardiner Expressway）昂貴的「混合」修繕方案，招來眾多批評。另外，他發誓與皇后公園建立更友善關係，但始終經歷坎坷。
他競選時沒重點談及的重大社會問題，在他任期內都趕上了，比如阿片過量危機、警方與種族群體如何互動、市政如何運營破敗不堪的社會住房。
瑞爾森大學城市與地區規劃學院副院長科斯尼（Mitchell Kosny）稱，莊德利能很好管理市政廳紛亂，但沒體現出強大領導力。他建議做個測驗，比如到央街（Yonge Street）隨便找人問：莊德利的多倫多願景是什麼？可能很多人答不上來。
下面是莊德利競選時所作承諾，看他兌現多少？
「聰明路軌」
最近莊德利在他的「聰明路軌」（SmartTrack）諮詢會上說，很多市民以為要修建新的路軌或地鐵線，其實是在現在的GO火車通過多倫多地區建造車站，讓城市通勤者有更多選擇。
莊德利競選時稱建22個站點，現在已減少至6個，而且還不知道都會聯通（Metrolinx）是否同意建Lawrence East站。他競選時承諾7年完成，現在已改成2024年建成。
減少交通擁堵
莊德利發起一系列突襲行動，比如高峰時段阻礙交通的停放車輛，不但要吃罰單，車輛也要被拖走。他說，2018年初開始，城市主要交通路口將派全職交管員。
多倫多10月推出Waze應用程序，方便用戶更好規劃出行路線。11月份將安裝「智能信號」，監控交通流量和適當改變信號時長。莊德利還要求市府出具報告，看是否可對阻礙交通者提高罰款額度。
他稱解決交通問題是場「拉鋸戰」，一時難以看出成效。「但我會堅持做下去，不會無聲無息迴避不理。」
彌合分歧
莊德利獲選當晚，發誓推動市議會向前行進，不左不右。時至今日，市議會左派對他預算優先項目提出批評，右派則認為他把錢花在不該花的地方。
他說：「我不想從中攪和，為爭得頭條而拉一派打一派，也不會挑弄一個團體打擊另一個團體。實際上，我想將多倫多融合在一起。」
責任編輯：岳怡
