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奧克蘭燃油稅數月後起征 你支持嗎?

隨著工黨領導的新政府走馬上任,曾經被國家黨政府拒絕的區域性燃油稅不僅被提到議事日程,而且可能數月後即開始在奧克蘭實施。(Sandra Mu/Getty Images)

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【大紀元2017年10月30日訊】(大紀元記者溫妮綜合報導)隨著工黨領導的新政府走馬上任,曾經被國家黨政府拒絕的區域性燃油稅不僅被提到議事日程,而且可能數月後即開始在奧克蘭實施。

26日,剛剛上任的交通部長菲爾•特懷福德(Phil Twyford)宣布,為了資助交通基礎設施項目,將對奧克蘭徵收每升10紐分或更高的燃油稅。

根據工黨的150億元輕軌計劃,政府將在未來10年內建造奧克蘭市中心通往機場和通往西區的輕軌鐵路。

特懷福德說,為了興建輕軌鐵路,政府可以考慮通過立法支持奧克蘭市政府徵收燃油稅。政府將負擔其公平份額,但奧克蘭每升10紐分的燃油稅每年可創收1.5億元,相當於輕軌項目成本的10%。

市長:不想付費 焉能有好公路?

每升燃油徵稅10紐分的建議已經討論了很長時間,很多人對此提出批評。不過奧克蘭市長菲爾·高夫(Phil Goff)在接受媒體採訪時說,如果不想付費的話,駕車者就不能要求更好的公路。

「目前的臨時交通稅是不合理的,如果你經常使用公路,你就要付出代價,我也一樣。」他認為這不值得抱怨。

消費者會規避燃油稅?

據Gull石油公司總經理戴夫·伯格(Dave Bodger)預計,如果徵收燃油稅的話,駕車者會想辦法規避。

他說,每天有數萬輛車進入奧克蘭,駕車者會考慮在進入奧克蘭之前加滿汽油。另外,燃油稅也可能導致汽油黑市產生,這意味著需要對燃油稅進行監管。

哪裡加油最便宜?

新西蘭國家電視台(TVNZ)Seven Sharp節目做了一項調查。結果發現,奧克蘭人平均每週使用26升汽油,如果每升徵稅10紐分的話,相當於每週增加2.6元汽油成本。對於柴油來說,奧克蘭人平均每週消耗40升柴油,徵稅後意味著每週增加4元柴油成本,每年增加200元。

不過奧克蘭油價相對便宜,奧克蘭每升汽油1.95元,惠靈頓每升2.00元,西海岸每升2.12元。全國汽油最便宜的地區是塔拉納基,每升只要1.79元。

大量奧克蘭人感到憤怒

國家電視台1 NEWS讀者調查顯示,居住在北岸及更遠地區的奧克蘭人感到生氣,他們認為擬建的公共交通只為居住在市中心部分地區的人提供便利,卻要更大範圍徵稅,他們感到不合理。

奧克蘭南區的人們雖然支持燃油稅,但他們表示,奧克蘭人應該為自己的公共交通付費,但其它地區的人不應該負擔。有讀者說:「如果他們需要,他們可以支付這筆稅費,但不明白為什麼我們不住那裡,永遠不會去那裡也要付費。」

新西蘭先驅報》(NZ Herald)讀者在線調查顯示,在接受調查的13,300人中,有49%反對徵收燃油稅,42%支持,7%表示也許會支持。不過很多讀者擔心,低收入家庭可能負擔不起。

國家黨:徵稅會傷害其它地區

國家黨警告說,對奧克蘭人徵收燃油稅可能最終會傷害到全國其它地區,因為石油公司可能會將燃油稅傳遞給整個新西蘭。

國家黨交通發言人西蒙·布里奇斯(Simon Bridges)說,上世紀90年代徵收的區域性燃油稅最後普及到全國,不僅限於各地區。過去徵收過區域性燃油稅,結果證明無效。

「而且燃油稅將傷害奧克蘭貧困人群,低收入家庭會受到影響,徵稅對他們的打擊會最大。」

不過工黨發言人表示,政府的新家庭計劃將有助於解決燃油成本。

「燃油稅還只是開始」

新西蘭著名節目主持人邁克·霍斯金(Mike Hosking)說:「燃油稅還只是開始。人們對新政府的第一項舉措——燃油稅感到憤慨,(然而)這恰恰是未來三年我們所處狀況的一個徵兆。」

新西蘭先驅報》說,有些人可能因燃油稅而離開奧克蘭。但霍斯金說,不會,他們不會捲鋪蓋走,讓孩子退學,將房子上市,因燃油稅而顛覆自己的人生,但感到氣憤的人們會駕車到邊界便宜的地方加油。

他補充說,沒人會為了節省幾個零用錢開車50公里、耗費燃油去那麼遠加油,但同樣奇怪的是,這裡真正的問題在於國家經濟的根本缺陷迫使人如此。

據總理阿丹證實,區域性燃油稅不在其百日計劃之內,但特懷福德表示,燃油稅將在百日計劃後不久實施,預計4、5個月內就會開徵,政府將儘快啟動輕軌鐵路項目。

汽車協會(AA)發言人巴尼·歐文(Barney Irvine)說,該協會希望確認這筆稅費能夠有效地徵收和分配。另外,他希望奧克蘭駕車者能夠有機會發表意見。

責任編輯:易凡

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