【大紀元2017年10月30日訊】（大紀元記者溫妮綜合報導）隨著工黨領導的新政府走馬上任，曾經被國家黨政府拒絕的區域性燃油稅不僅被提到議事日程，而且可能數月後即開始在奧克蘭實施。
26日，剛剛上任的交通部長菲爾•特懷福德（Phil Twyford）宣布，為了資助交通基礎設施項目，將對奧克蘭徵收每升10紐分或更高的燃油稅。
根據工黨的150億元輕軌計劃，政府將在未來10年內建造奧克蘭市中心通往機場和通往西區的輕軌鐵路。
特懷福德說，為了興建輕軌鐵路，政府可以考慮通過立法支持奧克蘭市政府徵收燃油稅。政府將負擔其公平份額，但奧克蘭每升10紐分的燃油稅每年可創收1.5億元，相當於輕軌項目成本的10%。
市長：不想付費 焉能有好公路？
每升燃油徵稅10紐分的建議已經討論了很長時間，很多人對此提出批評。不過奧克蘭市長菲爾·高夫（Phil Goff）在接受媒體採訪時說，如果不想付費的話，駕車者就不能要求更好的公路。
「目前的臨時交通稅是不合理的，如果你經常使用公路，你就要付出代價，我也一樣。」他認為這不值得抱怨。
消費者會規避燃油稅？
據Gull石油公司總經理戴夫·伯格（Dave Bodger）預計，如果徵收燃油稅的話，駕車者會想辦法規避。
他說，每天有數萬輛車進入奧克蘭，駕車者會考慮在進入奧克蘭之前加滿汽油。另外，燃油稅也可能導致汽油黑市產生，這意味著需要對燃油稅進行監管。
哪裡加油最便宜？
新西蘭國家電視台（TVNZ）Seven Sharp節目做了一項調查。結果發現，奧克蘭人平均每週使用26升汽油，如果每升徵稅10紐分的話，相當於每週增加2.6元汽油成本。對於柴油來說，奧克蘭人平均每週消耗40升柴油，徵稅後意味著每週增加4元柴油成本，每年增加200元。
不過奧克蘭油價相對便宜，奧克蘭每升汽油1.95元，惠靈頓每升2.00元，西海岸每升2.12元。全國汽油最便宜的地區是塔拉納基，每升只要1.79元。
大量奧克蘭人感到憤怒
國家電視台1 NEWS讀者調查顯示，居住在北岸及更遠地區的奧克蘭人感到生氣，他們認為擬建的公共交通只為居住在市中心部分地區的人提供便利，卻要更大範圍徵稅，他們感到不合理。
奧克蘭南區的人們雖然支持燃油稅，但他們表示，奧克蘭人應該為自己的公共交通付費，但其它地區的人不應該負擔。有讀者說：「如果他們需要，他們可以支付這筆稅費，但不明白為什麼我們不住那裡，永遠不會去那裡也要付費。」
《新西蘭先驅報》（NZ Herald）讀者在線調查顯示，在接受調查的13,300人中，有49%反對徵收燃油稅，42%支持，7%表示也許會支持。不過很多讀者擔心，低收入家庭可能負擔不起。
國家黨：徵稅會傷害其它地區
國家黨警告說，對奧克蘭人徵收燃油稅可能最終會傷害到全國其它地區，因為石油公司可能會將燃油稅傳遞給整個新西蘭。
國家黨交通發言人西蒙·布里奇斯（Simon Bridges）說，上世紀90年代徵收的區域性燃油稅最後普及到全國，不僅限於各地區。過去徵收過區域性燃油稅，結果證明無效。
「而且燃油稅將傷害奧克蘭貧困人群，低收入家庭會受到影響，徵稅對他們的打擊會最大。」
不過工黨發言人表示，政府的新家庭計劃將有助於解決燃油成本。
「燃油稅還只是開始」
新西蘭著名節目主持人邁克·霍斯金（Mike Hosking）說：「燃油稅還只是開始。人們對新政府的第一項舉措——燃油稅感到憤慨，（然而）這恰恰是未來三年我們所處狀況的一個徵兆。」
《新西蘭先驅報》說，有些人可能因燃油稅而離開奧克蘭。但霍斯金說，不會，他們不會捲鋪蓋走，讓孩子退學，將房子上市，因燃油稅而顛覆自己的人生，但感到氣憤的人們會駕車到邊界便宜的地方加油。
他補充說，沒人會為了節省幾個零用錢開車50公里、耗費燃油去那麼遠加油，但同樣奇怪的是，這裡真正的問題在於國家經濟的根本缺陷迫使人如此。
據總理阿丹證實，區域性燃油稅不在其百日計劃之內，但特懷福德表示，燃油稅將在百日計劃後不久實施，預計4、5個月內就會開徵，政府將儘快啟動輕軌鐵路項目。
汽車協會（AA）發言人巴尼·歐文（Barney Irvine）說，該協會希望確認這筆稅費能夠有效地徵收和分配。另外，他希望奧克蘭駕車者能夠有機會發表意見。
責任編輯：易凡
