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搶攻電商 台捷迅:業內可望一路旺到農曆年

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【大紀元2017年11月01日訊】由於電商轉口業務增加,使得空運艙位不夠用,加上航空公司技巧調控艙位供給,相對運價直直漲。物流業者捷迅大嘆艙位難找,接續又是連串節慶購物,業內可望一路旺到過年。

捷迅從今年首季起轉型,設法趁換約期間逐步淘汰營收占比達20%的標案負毛利客戶群,並積極擴大服務業務(整合型包裹遞送服務及電商轉口業務)後,獲利逐漸成長。

捷迅總經理孫鋼銀表示,轉型過程中發現,由於電商轉口業務成長快速,從今年初的農曆年起,艙位需求擴大,但艙位供給卻未大幅增加,使得電商轉口貨塞爆貨機貨艙,例如10月1日起電商貨持續增加,航空公司技巧性調控減班、大飛機換小飛機的策略下,使得運費居高不下。

孫鋼銀指出,從10月起進入歐美萬聖節、感恩節、大陸雙十一光棍節、雙十二狂歡購物節和耶誕節等節慶購物旺季,電商轉口貨呈雙位數增長,從上海到美國空運每公斤40美元,到歐洲約30美元,從台灣到美國每公斤新台幣130元,與當年美西港口怠工時大家搶空運艙位的價格相當。

他強調,捷迅面臨的問題是如何在市場上尋找到更多的艙位,以面臨即將到來的雙11光棍節、雙12及耶誕節等電商業界的大節日。除了現有配合的國籍航空之外,只能更努力尋覓多家大型外籍航空公司,擴大艙位、增加運能並打開服務的廣度,讓電商貨物的運送更加不受限,也只有努力才能在未來為捷迅發展開啟新頁。

捷迅今天董事會通過今年第3季財報,單季EPS0.64元,前3季累計EPS 1.36元。電商客戶的增加貢獻捷迅營收占比擴大到32%,各區域營收中又以台灣地區營運成長最顯著,前3季營收金額年成長21.77%。(轉自中央社)

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