【大紀元2017年11月14日訊】（大紀元記者劉海英多倫多報導）「我們的護照已經準備好了，我們跨過了邊境，在你意識到之前，我們已經來到了多倫多和你生活在一起。」打車共享公司Lyft週一在其網站上公布，將進軍多倫多的共享經濟市場，並說在週一就能拿到在多倫多的營業執照，而且從當天就開始招聘司機。
和Uber一樣，Lyft的總部也在舊金山，兩家公司一直是共享租車市場最激烈的競爭對手，但Lyft一直在美國本土發展，在300多個城市提供使用手機APP的打車共享服務。
多倫多是Lyft的第一個國際市場嘗試，而且正趕在聖誕、新年人們出門最頻繁的時候，「假日出行，Lyft就在你身邊」，Lyft在網站上如是說。不過人口密集的多倫多，Uber也在人們身邊，它已經是很多人在傳統出租車外的一種主要省錢選擇。
老對手來了，加拿大的Uber表示，不怕競爭。
Uber發言人海爾斯（Susie Heath）在發給大紀元的聲明中說：「作為Uber，我們歡迎競爭，競爭能促進人們使用更多的另類交通方式。更多的選擇能幫助減輕交通擁堵和污染，因為消費者可以選擇不用買車，而是使用共享車輛服務。」
Uber vs Lyft 競爭司機和顧客
Lyft司機預計在12月中旬就會上路了，更多註冊司機將在1月份開始。不過Lyft對打車價格還沒有做出最後決定，但表示票價和其它交通服務有可比性。
Lyft服務將覆蓋大多倫多地區，從漢密爾頓到西部以及從奧沙瓦（Oshawa）到東邊。
根據多倫多的市府法規，打車共享服務的司機都必須經過犯罪背景調查、提供駕駛記錄，並且要有車輛檢查證書和保險。
和Uber一樣，Lyft的司機都屬於獨立承包商，不是公司雇員。司機可以同時為多家車輛共享公司工作。
Uber已經在多倫多運營好幾年了，成了很多人的首選打車服務。那Lyft靠什麼來分享多倫多的市場呢？
Lyft認為，他們能給司機和乘客提供卓越的體驗。對乘客來說，要改善等待車輛到達的時間和在車費上有競爭力。
和麻煩不斷的Uber相比，Lyft一直說他們對司機更好。
在美國，Lyft可以當天給司機付工資，只要掙到了50美元以上，可以選擇把工資當天自動存進自己的銀行帳戶裡，不過還不清楚是否多倫多的司機也有這個待遇。
另外，Lyft的司機可以留下所有的小費，Lyft的手機程序上會鼓勵顧客給小費，可以選擇在APP上付小費，顧客給的小費公司會全部轉給司機。Uber的手機程序上不包括小費，打車的人如果想給小費的話，是直接交到司機的手上。
Lyft計劃在多倫多提供5種車輛選擇：可乘4人的常規車輛、6人座車輛（Plus服務）、高檔車服務（Premier服務）以及豪華黑色轎車，其中豪華黑色轎車由「頂級車手」駕駛，豪華車服務也提供SUV款。#
責任編輯：文芳
