【大紀元2017年11月15日訊】（大紀元渥太華記者羅思編譯報道）十月一個陽光明媚的下午，Watson市長坐進了一輛灰色林肯轎車，與眾不同的的是這輛車並沒有駕駛人員。負責「駕駛」 這輛車的是由黑莓公司QNX開發出來的軟件。這套軟件是位於渥太華的大量軟件工程師的多年的技術結晶，也是對渥太華未來的科技的展望。
在對圍觀的群眾及媒體記者揮手致意的同時，渥太華市長也表明了對無人駕駛的讚賞。在擁有大量的政府、通信、能源和軟件產業的渥太華，「無人駕駛汽車將是一個新的技術增長點，而渥太華將成為安省甚至全國的領頭羊。」當我們關注科技前沿技術的時候，渥太華一直處於多倫多、蒙特利爾的「陰影」中。而無人駕駛的技術確是渥太華獨樹一幟的。
黑莓公司的資深副總裁認為，汽車行業正在面臨一次重大改革，那就是無人駕駛汽車。如今包括谷歌、特斯拉公司在內的國際企業已經著手研究自己的產品，而處於渥太華市Kanata 北部的科技園將成為加拿大此項技術的基石。
去年年底，黑莓QNX宣布了其位於Kanata的無人駕駛汽車的開發總部。選址在Kanata是非常明智的，這裡不但有大量的科技公司，還有很多通信網絡公司及提供相關汽車科技部件的小企業。福特汽車也入住Kanata與黑莓合作，數百名黑莓的員工被派往福特汽車進行軟件開發。更重要的是蘋果公司。雖然還沒有正式宣布，但蘋果入駐Kanata已經成為公開的祕密，而其在這裡的工作重心就是無人駕駛。
這樣看來渥太華很有可能成為加拿大無人駕駛汽車的領頭羊。除了黑莓全力研發無人駕駛外，渥太華還擁有大量生產各種傳感器的生產廠家。另外值得一提的是被稱為次世紀網絡的技術革新也位於渥太華。在未來，任何東西都可以連上網絡的，從燈泡門鈴到自動汽車，從城市中心到窮鄉僻壤。網絡更新在所難免。
然而渥太華面對的最大挑戰並非技術或想像力，而是缺乏公眾的關注。無人駕駛對於消費者來說還是新鮮事，而渥太華的科技實力還沒有被廣大公眾所了解。如今已經有很多公司正在起頭並進研製無人駕駛技術，一旦渥太華脫穎而出，不但能夠獲得投資和技術合作，消費者也會對渥太華的技術實力刮目相看的。
責任編輯：行雲
