【大紀元2017年11月30日訊】（大紀元記者徐翠玲、廖素貞、李怡欣、李擷瓔台灣連線報導）全台本週三（29日）空汙嚴重，除金門、基隆、宜蘭、台東、花蓮，其餘縣市達到紅色警戒。環保署長李應元30日表示，包括14＋N計畫、台電相關設備、零件投資、汽機車汰換等措施，政府對空汙治理已投入二千多億元，空汙不可能一天就改變，所以設定2年內紅色警戒站日數降低20%、4年內降低50%、2019年底PM2.5降到18微克／立方公尺，如果明（2018）年5月20日未達20%目標，會提出辭呈負起政治責任。
李應元說，台灣一方面要創造就業機會，一方面對能源消耗、空汙產生不能不警惕。首爾可節省一座核電廠（發電量1,300MW），希望全民也能一起省下一座台中火力發電廠（550MW），只要每人每年節省一千度電，如在秋冬季空汙季節一週搭一次捷運，或空汙紅害當天搭捷運。每個家戶換LED燈，政府也要配合，環保署換裝LED燈，2年來已節省38萬度電。電是全台使用，需要全台一起節電，讓台中、高雄市民承擔汙染沒道理。
另外，加重秋冬季節空汙費率，今年10月固定汙染源的硫氧化物、氮氧化物排放已經開始加徵30%、40%費率，從加重收費來管制空汙排放。移動汙染源的部分，高雄季節性的用免費鼓勵民眾搭乘大眾運輸工具、台中採取綠色運輸，都是中央支持的措施。至於屏東、台南空汙受災縣市，希望得到中央更多補助，李應元說，移動汙染源部分按照人口比例，甚至也考量到紅色警戒日數的比例，分配汙染源的改善或交通經費補貼。
雲林課徵空汙費 台塑六輕繳逾九億
雲林縣空汙嚴重一直名列前茅，雲林縣環保局長張喬維表示，如果中央能以災害來補助地方，當然樂見其成，因為除了對縣內工業進行長期性的控管之外，一些臨時性的空汙，的確需要中央來協助。
張喬維說，目前雲林空汙較為急迫的還是濁水溪的揚塵，使原本就空汙的雲林，雪上加霜，所以已提出4億元的治理計畫，包括增加防風林或以水覆蓋等方式，期待減輕揚塵危害，此外今年向台塑六輕課徵了九億多元的空汙費，除40%上繳中央，所餘60%用來補助舊機車汰換為電動車期待多管齊下來改善空汙。
高雄嚴管燃煤 促興達電廠更新機組
興達火力發電廠空汙排放量是高雄市第二高、僅次於中鋼，高市府30日發出公文，要求興達收到公文起，立即調降兩成燒煤量，且往後每年10月至隔年3月都必須配合實施。
高雄市長陳菊表示，台電要到2024年才全面更新機組，時間拖太久、市府不能接受，為促台電加快燃煤機組汰舊，不排除持續加嚴減煤管制，如用量超標，環保局可依《空氣污染防制法》最高開罰100萬元，並有權勒令該機組停工。
空汙受害嚴重 嘉縣籲中央優先補助
嘉義縣30日上午空氣品質AQI降為黃色燈號，但《康健雜誌》最新公布「台灣空汙致敏大地圖」，發現全台氣喘就醫比率增加的冠軍是嘉義縣，分析可能是受縣內與鄰縣工業區、汽機車排放廢氣影響。嘉義縣環保局長顏旭明表示，認同屏東縣環保局向中央爭取優先給予受災縣市補助做法，他說，包括財政弱勢嘉縣等縣市，都曾在環保署會議建議優先給予受災縣市補助，重新分配空汙基金，協助地方改善汙染源。
顏旭明說，嘉義縣屬於農業縣，工業少，汙染源大多來自境外，包括雲林六輕和台中火力發電廠，但目前固定汙染源的空汙費，其中四成歸中央所有，六成在地方，建議中央優先給予受災縣市補助，符合公平。◇
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