【大紀元2017年12月18日訊】（大紀元記者姜琳達洛杉磯帕薩迪納報導）在剛剛結束的2017年洛杉磯車展中，上千輛現代汽車爭相亮相，備受矚目。然而對許多愛車之人來説，美國1920年代的百年古董車，更具有歷史收藏價值。
早在19世紀末，美國的汽車工業就迅速發展，成為了世界第一大汽車製造國；而在20世紀初期，美國的鐵路也發展到了頂峰，居世界之冠。這曾經的輝煌歷史，都被第三代南加州居民邁克爾．派崔斯（Michael Patris）收藏在他的書店以及私人車庫中。
在接受大紀元記者專訪時，派崔斯透露了他當初收藏這些古董的初衷。他說：「目前我全部的收藏都跟加州的交通變遷歷史有關聯，對我來説十分珍貴。我在加州生活了大半輩子，也認識很多跟我有著同樣熱情的收藏家們，我們必須了解我們的歷史。」
綠松石色福特雷鳥的故事
談到美國的經典跑車，很多愛車之人都對福特公司當年打造的雷鳥（Thunderbird）印象深刻。在派崔斯的私人車庫中，就收藏著一輛1956年的綠松石色雷鳥（Turquoise T-bird）。雖然該車已有61年的歷史，但外表閃亮如新。
據介紹，這輛車是他父親於1956定製的，與當時市面上所賣的原裝車還有所不同。「1960年，我母親就用這輛車把剛出生的我從醫院載回了家，意義非凡。為了能夠駕駛這輛車，我在16歲生日當天，以全A的成績考取了駕照。卻在開了兩次後，被父親以車太珍貴為由禁止駕駛了。」
直到十年前父親過世，派崔斯才有機會把父親的愛車全新組裝、保養，變成了現在引人注目的閃亮古董車。
打小就愛收藏
談到為何對收藏有如此大的熱情，派崔斯笑說，他從小就對收藏充滿興趣，從收集海邊的貝殼、石子到硬幣、郵票，再發展到後來，開始學著研究車的零件，組建汽車。他說：「通過不斷積攢，我在14歲的時候買了人生第一輛車，但是那輛車不工作，我就開始拆除零件，不斷摸索，最後成功把車修好了。」
在派崔斯的車庫中，還收藏著被稱作美國近代工業設計之父的雷蒙．洛伊（Raymond Loewy）設計的1951 Studebaker汽車和幾輛已經停產的百年老車，其中一輛是Metz公司1914年出產的車，至今已經有103年的歷史。派崔斯介紹，該款車在1921年停產前，賣出了成千上萬輛，但至今真正保留下來的，或許還不到100輛。
車庫中每一款獨一無二的外觀，都能讓車迷們感受當初美國深厚的汽車文化底蘊。
接手出版社 廣傳鐵道城市史
除了古董車，派崔斯還收藏了許多巴士、鐵路的百年信號燈、指示牌和古老照片。他說：「從A地到B地，離不開交通工具；又或是一個簡單的信號燈，都記載了我們走過的路程。所以收藏並不只是我的熱情了，我希望將歷史傳遞給下一代。」
在交談中，更讓記者想不到的是，派崔斯不但熱愛收藏，還曾多年在哥倫比亞廣播公司（CBS）播放過早間新聞和美食節目；並且，熱愛寫作的他，不但參與了當地歷史的寫作，更於2000年接手經營了Golden West Books、一間專門出版美國鐵路及城市歷史書籍的私營出版社。
據悉，派崔斯至今已經參與寫作出版了《Mount Lowe Railway》、《Pacific Electric Railway》等書籍。他說：「我們發表關於記錄火車、鐵路的書籍，當然我們也收藏了多達50萬件的珍貴相關照片。我明白如果沒有人接著經營下去，這部分珍藏的記錄或許會被遺忘。我想保留加州的鐵路歷史，我覺得這是很有意義的事情。」
雖然時光無法倒退，但是收藏家們的珍藏，讓我們有機會見證歷史走過的珍貴記錄。目前派崔斯未開放他的私人車庫，但他經常參加古董車展覽以及遊行活動。未來，他也考慮開放車庫給大家參觀。◇#
責任編輯：方平
