【大紀元2017年12月22日訊】（大紀元王浩嵐澳洲悉尼編譯報導）會計和商務諮詢公司DBO在最新發布的報告中預測，澳石油和天然氣行業在未來十年將發生系列深遠變革：市場供需格局將有所調整，同時企業面臨的經營環境和稅務監管也很可能會更加嚴格。
來自澳洲廣播公司的報導，這份名為《能源業2020年展望：澳石油和天然氣行業近期前景》（Energy 2020 Vision: The near future of oil and gas in Australia）的報告在澳天然氣和石油市場現狀分析的基礎上預測了未來十年可能的若干趨勢。
報告分析，在近10年的建設和2000億澳元的投資之後，澳大利亞液化天然氣（LNG）建設繁榮期已進入尾聲，液化天然氣行業的重點轉入生產環節。但生產初始階段即遭到2014年石油價格暴跌（2016年達到每桶26美元的低價）重創，這導致像桑托斯（Santos）這樣的國內公司和一些國際合資夥伴的大規模資產減記，股價大跌。
與許多其他國家生產和銷售的天然氣不同，由於歷史原因，石油價格對澳大利亞液化天然氣生產商的定價能力起著關鍵作用。目前一桶西得克薩斯中質原油（WTI）價格翻了一番，達到每桶56美元左右，但由於國際市場供給充沛，液化天然氣價格並沒有相應翻番。
BDO將這描述為能源市場的根本性變化，天然氣供應過剩將持續。再加上可再生能源的過渡，可以說正常不再是新常態。這份報告在展望國際形勢的同時，對各國市場做了單獨分析。以下是2020年澳能源市場可能出現的新態勢。
西澳天然氣管道輸送到東海岸市場或將成為現實
面對過去一年澳東南部能源價格，供應和可靠性危機的加劇，部分人 士建議從西澳大利亞管道輸送天然氣。 該建議得到了西澳州立政府的支持，但很多人認為這是一個可望不可 及的夢想。
不過，在DBO合夥人希爾貝克（Andrew Hillbeck）看來，這是一 個可能成為現實的目標，至少需要更多的考慮。 「這是一個可能的解決方案，這是一個創新的機會，因為在西澳有大 量的天然氣供應。」
位於珀斯以北1500公里的卡拉沙（Karratha）的西北大陸架天然氣 項目建於20世紀60年代，是大型海上油藏的陸上基地。來自那裡的天 然氣經過冷凍液化後運往海外。
但是現在天然氣從卡拉沙到珀斯和西澳大利亞西南部，這樣，任何新 管道都會連接到南澳大利亞的蒙巴（Moomba）連接器上。
「另一種可能的方法是將液化天然氣從西北部的陸架運輸到東部各州 的一個終端上，之後再氣化並在加入當地系統。」
對道德生產石油的需求將推動合規性的實施
許多發達國家越來越重視道德生產，並將其作為食品和纖維等產品的 重中之重。BDO認為，這一趨勢正延伸至石油和天然氣行業，而新技 術將推動該目標的實現。 其中之一是吸收紫外光的納米石墨烯量子點技術的開發。如將其應用 至道德生產的石油，他們可以形成獨特的光譜並發出熒光，同時還可 用於追蹤生產石油的油井。
報告表示，企業現在需要「考慮到商業，社會和環境因素以及政治因 素。而支撐這些考量的是道德考慮，這些都會影響油氣公司的財務決 策。」
油氣公司將面臨更加嚴格的稅務監管
今年4月，澳大利亞稅務局（ATO）在聯邦法院判決中獲得了一項具有里程碑意義的裁決：跨國石油天然氣公司雪佛龍（Chevron）被判3億美元的罰款。 聯邦法院裁定，雪佛龍公司使用公司內部貸款作為轉移海外利潤的手段，並避免對其澳大利亞收入徵稅。 BDO認為，該案例為澳大利亞訴訟他跨國油氣公司開創了先例，同時也鼓勵ATO加強對債務融資的監管。
責任編輯：堯寧
