【大紀元2017年02月15日訊】（大紀元記者黃玉燕台灣彰化報導）行政院長林全日前指示各部會就彰化縣府所提的鹿港溪再現、再造鹿港歷史現場、綠色交通等子計畫，做深度盤點及整合經費資源，並於去年底宣布投入60億元打造「鹿港國家歷史風景區」。交通部路政司副司長張舜清等人14日到鹿港會勘聽取「綠色交通計劃」，縣府希望未來能推動輕軌運輸，將遊客從高鐵卸接過來。但軌道運輸牽涉龐大維護經費，張舜清表示，方向雖好，需再好好評估。
林全日前聽取縣長魏明谷報告鹿港國家歷史風景區計畫後，表示會全力支持此案，讓彰化縣能善用文化觀光的優勢，再現鹿港風華。對此，地方反映熱烈，文史專家學者力促加速進行，附近鄉鎮也呼籲應整體規畫。
交通部官員會同學者14日前往鹿港鎮公所，聽取縣府簡報「綠色交通計畫」，下午會勘鹿港鎮南門戶地下停車場、鹿港轉運站、天后宮周邊道路等。
縣府工務處長林漢斌表示，鹿港國家歷史風景區綠色交通計畫包含縣道144線福興工業區以西部分路段拓寬工程經費達7億元；以及144線與縣道142線聯絡道新建工程、彰化縣大眾捷運系統整體路網評估規劃、CMS動態資訊系統即時服務、第一公墓停車場暨多目標使用計畫，並設鹿港轉運站、區域快捷巴士、鎮內接駁綠能巴士等；再加上南門戶鹿港國中地下停車場新建計畫共9案計畫，將爭取總經費14億元。
林漢斌指出，健全鹿港周邊交通對發展鹿港國家歷史風景區相當重要，目前每年到鹿港的遊客數高達600萬人，逾50%遊客開車到鹿港，易形成市區交通瓶頸，建置停車場刻不容緩。
鹿港鎮長黃振彥說，鹿港近年觀光人口迅速增加，若能運用台糖舊鐵道發展輕軌捷運，鹿港發展會更不得了。
行政院交通境資源處科長姚辰安說，輕軌交通的確是綠色交通計畫的亮點，但最好能中彰投一起評估路網，才能達到最高效益。
責任編輯：李薇
