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2025排放標準嚴苛 車廠促新EPA局長廢除

陳奕夫

美國洛杉磯市101號高速公路上,下班時段的交通巔峰車流。(David McNew/Getty Images)
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【大紀元2017年02月26日訊】(大紀元記者陳奕夫編譯報導)代表通用汽車(GM)、豐田汽車(Toyota)、大眾汽車(VW)和其他9家汽車製造廠的汽車製造商聯盟,2月21日寫信給新的美國環保局(EPA)局長斯科特•普魯特(Scott Pruitt),要求撤銷奧巴馬政府的2025年車輛排放標準。

在奧巴馬離職前的1月13日,當時的EPA局長吉娜•麥卡錫(Gina McCarthy)做出最後決定,奧巴馬總統制定的具有里程碑意義的燃油效率規則,應該在2025年之前完成,以保持其政府氣候保護遺產的關鍵部分。

汽車製造商聯盟首席執行官米奇•班沃爾(Mitch Bainwol)在給普魯特局長的信中說,奧巴馬政府的這項決定是「程序和實質都有極其嚴重缺陷的產物」,並且「含有站不住腳的假設、不充分的分析以及未能採用反方的證據。」

車廠認為,這項決定可能導致100萬工作崗位的流失,而且由於價格變高,消費者可能不會買帳。

本來,美國環保局應該在2018年4月才決定「2025標準」是否施行,但麥卡錫局長在去年11月決定,提前到1月13日,在奧巴馬離職前夕做出最終決定。

在2月早些時候,通用汽車、福特汽車(Ford)和菲亞特-克萊斯勒汽車(FCA)的首席執行官,與豐田、大眾、本田(Honda)、日產(Nissan)和現代汽車(Hyundai)的北美高管,敦促川普(特朗普)總統重新審查該決定。

在2011年,奧巴馬總統宣布與汽車製造商達成協議,將燃油效率標準提高到54.5 mpg。奧巴馬政府表示,這項協議可以讓車輛壽命期間節省1.7萬億美元的燃料成本,但汽車行業在13年間需投入2千億美元來達到標準。

責任編輯:陳懷瑾

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2017-02-26 7:51 AM
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