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雙北軌道建設花1.2兆 林佳龍立院爭交通願景

台中市長林佳龍17日赴立院公聽會說明爭取軌道建設計劃。(台中市政府提供)

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【大紀元2017年04月17日訊】(大紀元記者黃玉燕台灣台中報導)立法院17日舉辦「前瞻基礎建設」公聽會,台中市長林佳龍代表中彰投苗四縣市首長,向行政院力爭發展中台灣軌道建設。他說,相對於雙北已投入1兆2千億元的捷運及軌道建設經費,中部地區做得太晚、也太少;盼行政院從國土整體發展為考量,透過核定計畫,協助中部從交通骨架開始建構,串聯周邊縣市,帶動北中南區域均衡發展。

林佳龍表示,根據「全國各地軌道建設統計表」,台灣過去軌道建設經費「重北輕南忘台中」,相對於雙北已投入1兆2千億元的捷運及軌道建設經費,好比「吃飯桶中間」,中部地區卻是「吃番薯籤稀飯」,做得太晚也太少;目前僅有一條捷運綠線正在興建中,無法形成交通路網,這是台灣區域不均衡發展的表現、缺少交通正義。

他強調,從統計表中顯示,中部四縣市已完成的軌道建設均是零,目前僅台中捷運綠線投入593億元興建中,盼未來能再延伸到彰化與大坑,而捷運藍線原規劃即是往屯區延伸,包括大里、霧峰等地,甚至進一步延伸至南投草屯,四縣市總經費初估約3,796億元。

他也提到苗栗鐵路從竹南至大甲目前仍是單軌,期望中央以整體區域治理的角度,支持苗栗海線鐵路雙軌化。

林佳龍指出,軌道建設未來若以以TOD(公共運輸導向型開發)方式規劃,將公有土地在軌道運輸旁邊做跨區重劃,將有助場站開發、引入民間投資。

市府交通局指出,經估計,若中央全部支持,建設完成後,將可創造經濟效益3,469億元、土地開發效益298.14億元,節省民眾往返市區與沙鹿、彰化的時間,可提升大眾運輸使用率達20%以上。

責任編輯:羅令尹

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