付費留座也白搭 一家乘機被「強拆」

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【大紀元2017年04月24日訊】(大紀元記者安苹新西蘭編譯報導)額外付費預訂飛機預留座位,結果並非預留,座位成了別人的,這種情況會發生嗎?當然,無論是國內還是國際航班都有可能發生。

今年3月,新西蘭一家五口搭上了捷星(Jetstar)公司從奧克蘭飛往墨爾本的航班。為了能夠讓一家人坐在一起,他們支付了選擇座位的附加費。然而登機時卻發現,爸爸和3歲寶寶的座位,卻與媽媽和另外兩個孩子(分別為6歲和9歲)的座位遠遠地分開了。

這位爸爸說,「相隔27排,讓我們一家五口很難共享一台iPad。」就連機組人員都表示,實在不該讓這個家庭分開來坐。

數日後,他的妻子接到客服電話,告訴他們:預留座位和保證座位不同,所以他們不會享受退款。不過,Jetstar最終給他們寄了優惠券作為補償。

另一組旅客遇到了類似情況。卡羅琳·赫斯克(Caroline Heske)和年僅兩歲的女兒分別被安排在23F和18C的座位上。之後赫斯克被告知,需額外付費才能和女兒坐在一起。

一家航空公司發言人說:「在特殊情況下,由於重量、平衡性和座位可用性等原因,我們無法將一家人安排在一起,但我們總會確保孩子至少能和一名家長挨著坐。」 他建議乘客預購特定座位,以確保不被分開。

國際航班也有很多類似情況。比如在葡萄牙飛往利物浦的一架瑞安航空公司(Ryanair)航班上,3歲的孩子和父母沒有被安排到一起;美國聯合航空公司(United Airlines)的一架航班上,母親和自己蹣跚學步的孩子相隔18排座位;達美航空公司(Delta)的一架航班上,本來精心策劃很久的父女之旅,卻因爸爸和4歲女兒的座位分開而感到失望等等。

不過,經過乘客的激烈抗議後,一些航空公司開始取消為預訂座位加收費用的做法。

去年,加拿大航空公司(Air Canada)取消了40元的附加費,避免了父母為了和孩子坐在一起而不得不額外付費的問題。近期美國參議院通過了FAA再授權法案,要求13歲以下兒童必須有家庭成員陪伴,無需額外付費。

責任編輯:易凡

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