【大紀元2017年04月08日訊】讀者Kevin問：李進師傅你好，我有台90年Toyota Camry DX手排車。在今年冬雪出現二次早上初發動不加油就立即熄火，必須加油才行。當一鬆油踏板又死火，到五月份又出現幾次這種情況，走上幾條路口死火好多次。後來可能走一段路就正常了。我的車每年保養二次發動機也很好，請李師博指教我是甚麼地方的故障？如果要換甚麼零件，請寫明英文名稱，多謝！
李進答：Kevin您好，如果開車時正常，只是停車時有問題，請檢查怠速控制閥門（Idle Speed Control Air Valve）。
讀者Kevin續問：李師傅您好！多謝你的回覆，故障已排除。另再有一個故障請指教，也是同一輛車總是下雨天在行駛當中出現連續瞬間斷火現象，加速困難。但一到天晴就正常了，我己把火花塞、高壓線、分火頭都換新了，但一到下雨時節又出以上故障令我為難。所以再次請教你，非常感謝！
李進答：Kevin您好，如果已經檢查了所以的電氣接頭，可能不是點火的問題。則需要檢查汽油的油泵和油泵的接頭。如果那裏的電線有接觸不良的問題，會導致油泵停機。但是感覺上好像是斷火。
讀者Kevin續問：李師傅您好！多謝你的回覆。如果是汽油泵或油泵線路接觸不良而造成像斷火的感覺，應不分晴天或下雨天的啊。為何我的車一到下雨天就出現這個現象？一到晴天我跑多遠都一點斷火現象都沒有出現呢？李師傅請你高人再指教，不勝感激！
李進答：Kevin您好，雨天潮濕導致電線/電路的插頭接觸不良，甚至可能插頭有鏽斑。下次可以如下判斷是否斷火：
1) 需要工具：測電筆（有霓虹燈的那種），或高壓電圈測電筆（這個就是比較專業的工具了）。
2) 當「斷火」時，請一個朋友幫你啟動，你可以拿著測電筆，看看在打火時霓虹燈有沒有閃亮。如果有，表示高壓電圈良好，有電。如果燈不閃，表示沒電。
3) 另一個可能性是引擎的某個傳感器，如凸輪軸位置傳感器那裏有故障，電路接觸不良。
讀者林先生問：前輩您好，請問W210之前皮帶斷裂，已更換水箱、水磅浦、皮帶、節溫器已更換2次。跑高速公路距離200公里會缺水1公升！請問可能需要檢查哪些零件？
李進答：林先生您好，如果之前皮帶斷裂，很可能造成引擎過熱，氣缸頭墊片穿孔，冷卻水被吸入氣缸燒掉是最大的可能。水不是漏掉，就是燒掉。一般沒有第二個逃逸出口。可以請修車師傅做一下氣缸壓力測試。
李進
具三十餘年汽車維修保養經驗，對汽車買賣也很熟悉。
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