【大紀元2017年06月02日訊】（大紀元記者穆華德國報導）德國汽車製造商的尾氣醜聞還在持續發酵。日前德國檢方開始了對奔馳公司的相關調查。6月1日德國聯邦交通部長多布林特（Alexander Dobrindt）又在柏林表示，大眾集團子公司——奧迪生產的兩款豪華車型使用了非法軟件。
此次涉及造假的汽車是配備V6和V8柴油發動機的奧迪A8和A7豪華車型，排放符合歐五標準，在2009年至2013年期間生產出廠。A8是奧迪的旗艦車型，A7也屬於公司出售的價格昂貴型號。據統計，涉案的汽車大約一半在德國銷售，剩下的主要在歐洲出售。在汽車接受檢測時，非法軟件就打開尾氣過濾系統。而在上路時，汽車實際排放的尾氣都超過標準限制。據統計，其排放的氮氧化物超標20%至100%。
德國交通部長多布林特要求，奧迪應該召回涉事的2.4萬輛汽車，並且在6月12日前拿出更新汽車裝置的計劃。他還表示，已經和大眾總裁米勒（Matthias Müller）就此事進行了溝通。
奧迪對此沒有否認，表示公司將繼續全力配合調查，對於給用戶造成的不便表示歉意，同時儘快糾正已經發現的異常情況。據德國媒體報導，奧迪預計將從7月開始召回有問題的2.4萬輛汽車進行軟件更新，更新過程大約需要30分鐘。
此前，奧迪和大眾已經承認在美國銷售的大約8.3萬輛柴油車上安裝了作弊軟件，需要支付與美國司法局的和解費用就達數十億美元。為了平息尾氣門醜聞，去年奧迪已經支出了18.6億歐元。
奧迪工廠被搜查
2015年9月大眾尾氣門事件被爆出後不久，交通部長多布林特就設立了大眾調查委員會，由聯邦交通部的專業人士、聯邦機動車管理局和經濟專業人士共同對尾氣事件進行評估調查。同時，該委員會還負責調查，是否還有其它汽車製造商也使用非法軟件用於控制尾氣排放系統。
今年3月，100多名警察和檢察官對德國奧迪總部英戈爾斯塔特（Ingolstadt）市和內卡蘇姆市（Neckarsulm）的工廠等地進行了搜查，包括相關人員的私人住宅。警方搜查了與尾氣門有關的信件、董事會記錄等。#
責任編輯：周仁
