擁有豐富經驗的伍茲（AMANDA WOODS）在旅遊網站Escape上分享了多年搭乘飛機的經驗，教你如何不費力就能挑選飛機上的好座位。
曾幾何時，我常常在機場櫃檯辦理登機手續時詢問是否可以獲得過道旁的座位，或者至少好一點的座位，比如出口一排的或者艙壁旁的座位，通常我都能得到比較中意的座位。
現在我無法想像不能挑選座位的情況，即訂票時就隨機將座位位置確定了下來。
通過SeatGuru選座位
使用常客飛行積分（frequent flyers）的人知道，飛機上的座位本身就存在差異，些許的優劣之分取決於不同的位置，然而還是有一些方法能夠讓你獲得更好座位的機率變高一點兒。
毫無疑問，最顯而易見的方式當然就是支付額外的錢。現在一些航空公司會收取附加費來出售出口一排以及其它有更大放腿腳空間的座位，這是一個佔據較好位置的方法，也是多數情況下採用的方法。
我有一次因為節省挑選座位需要多付的錢而經歷了乘飛機以來坐過的最糟糕的座位。我是通過預選機位指南SeatGuru衹是簡略查看座位圖之後，訂了一張出口一排的座位，聽起來似乎還不錯。但是仔細看SeatGuru的說明就會發現其實那裡是沒有傾斜的機艙壁，即艙壁沒有沿著座位的預留空間彎曲，座前更為狹窄，因為連機上休閒娛樂的顯示屏都被安裝在座位扶手上。
艙壁旁的座位放腿的空間實際上大小不一，可能會是特別大的空間，也可能會非常狹窄，讓人坐著不舒服。
哪些纔是好座位？
雖然花了錢選座位，但哪裡的座位纔是好座位呢？
由於不同的航空公司以自己的方式配置飛機，即使我多是乘坐某一個特定類型的飛機，在確定座位之前我還是會在SeatGuru上查看座位圖和解說。
通過SeatGuru查詢座位並不難，只需按照要求輸入乘坐航班信息，SeatGuru就會將相應的飛機座位圖呈現出來，並分別用綠色、黃色和紅色來區分最好和最糟糕的座位。用紅色標記的座位都是相對差一些的位置，當鼠標放到有顏色的座位上時，就會出現相應的座位附加說明窗口。附加說明中包括多種警示，比如靠窗的座位其實並沒有實際的窗戶，甚至有的商務艙1A處座位也不一定是好座位——如果是黃色點開說明可能就會提示腿部空間較狹小。
並非靠經驗就能選好座位
這些標記都再次證實一點，不是所有的座位天生都是一樣的，機艙的設計讓有些座位先天條件好，而有些就存在難以避免的「缺陷」，尤其是設置在飛機尾端的位置往往都不怎麼好。
所以查看座位圖有時會讓你感受到天壤之別。多花幾分鐘的乘客除了能夠避免訂購「差」機位，還有助於挑選挑選到最優座位——空間更大、前面沒設置座位的位置。
比如在A380型號航班上，澳航（Qantas）的71D號座位或Etihad航空公司的69D號座位是兩個通道旁的座位，而前方剛好是沒有座位的，相當於在沒有額外費用的情況下有更大的腿部空間。不過挑選澳航航班的座位一般需要支付35澳元，如果持有澳航飛行常客獎勵計劃的銀卡、金卡或白金卡，則不需要為挑選座位付費。
一次當我查看柏林航空的飛機座位圖時，有兩個在窗戶前方的座位出現在眼前，我便毫不猶豫地立即訂購了下來。
即便我知道，在一架A380飛機上被去掉的座位往往是因為飛機機艙位較低，但我對乘坐的柏林航空公司A321航班上也少了兩個位置感到疑惑，看起來沒有任何原因的，完全是個謎。不過卻是令後排乘客開心的事。
勤看勤問
還有一個小技巧。每次辦理在線登機手續開始後，我都會再次查看座位圖，看看我第一次訂票時選擇的座位是否還能改成更好的位置。如果一架航班只坐了一半滿的話，我還會快速將自己過道旁的座位與後排無人坐的座位相調換，這樣我就能夠在飛行中舒服地平躺下來了。
另外，那些出口排的好座位往往都是最先被賣掉的，然而最近一次經歷中，我衹是在門口多問了一嘴工作人員，就驚喜地發現我獲得了出口排、旁邊沒人的座位。
所以即使在線查詢是一個好用的工具，但是當你在機場的時候向工作人員簡單的諮詢也是一個好辦法。記得對提供服務的機場工作人員友好，讓他們覺得擁有心情好的一天，他們就可能也會幫你調換一個好座位呢。
最後希望這些個人「秘技」能讓你的外出度假的旅程更舒適愜意。
責任編輯：簡沐
