【大紀元2017年08月13日訊】環團指汽電共生藏電於廠，台電澄清非可自由調度電力。 近年缺電議題發燒，但許多電力名詞都讓人看得霧煞煞，除了台電發、購電能源分類多達7種，調度電力可也是專業學問。
近年供電緊澀，各界高度關切缺電議題。綠色消費者基金會董事長方儉近日在信傳媒發文指出，汽電共生藏電於廠，並說經濟部為讓工業廢熱可以發電，於1988年提出「汽電共生系統推廣辦法」，讓廢熱產生蒸氣以推動渦輪發電，部分自用、部分配合供電賣給台電，如今卻成「暗袋」。
台電也發布新聞稿說明，台電電力系統包括自有電源、汽電共生、民營電廠售電及民營再生能源等，其中汽電共生系統是向民營業者購買該公司製程外的剩餘電力，但業者仍以滿足製程用電為優先，無法完全受台電調度，並非外界所指的閒置發電機組。
許多民眾看到電力資訊，經常被各式專有名詞搞得頭昏腦脹，更遑論將供電和用電的來龍去脈弄得一清二楚。
依據台電官網最新資料顯示，發購電能源分類多達7種，包括有核能、抽蓄水力、燃煤、燃油、燃氣、汽電共生和再生能源等。
台灣早期電力供應以水力為主；隨經濟發展、用電量增加，陸續規劃新火力電廠；受1970年代二次石油危機影響，新火力電廠改以燃煤為主，核能也於1979年起加入發電行列，並開發抽蓄電廠；1980年配合政策將液化天然氣做為電力供應的選項之一。
去年台電系統發購電量為2257.92億度，其中火力發電量占比達79.9%，包括燃煤36.9%、燃油4.4%、燃氣36%、汽電共生2.6%（不含垃圾及沼氣）；另外，核能占比為13.5%；再生能源5.1%（含水力及汽電共生中的垃圾及沼氣）；抽蓄水力1.5%。
其中，火力發電為目前電力系統提供電力的主要方式，依熱能轉換為原動機的機械能，再透過發電機將機械能轉換成為電能，包括有汽輪機組發電、複循環機組發電、氣渦輪機發電和柴油機發電等。
核能則為基載電力，台灣為確保能源穩定供應，於1970年左右決定興建核能發電廠來因應需要，目前共有核一、核二、核三及核四廠（目前依政府指示進行封存）。
再生能源部分，台電現階段在開發再生能源主要是以「風力發電 」與「太陽光電 」為重點。
水力發電曾為光復初期發電系統的主力，由於台灣雨量充沛、河川坡地陡峻，水力資源豐富，目前水力發電廠共11處，依其運轉型態可分為「慣常式」和「抽蓄式」。
電力來源多元，調度也是一門高深學問。台電電力調度處副中央調度監鄭有財受訪說明，電力調度就猶如堆積木原理，由於核能併聯發電後，24小時均滿載，為主要基載電力。
其次，燃油、煤及天然氣的火力機組，由於燃料成本相對較高，在安全運轉、供電無虞情形下，「經濟因素」為主要調度考量，會先調度使用燃料成本較低的機組發電。
鄭有財指出，抽蓄水力因具併聯和解聯速度快的特點，可增加尖峰時的發電量，為目前實施負載管理調節系統尖峰與離峰用電量的最佳方式；至於汽電共生為民間業者自用後的餘電，不在台電調度範圍內。（轉自中央社）
