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港鐵四綫延誤議員促調高罰額

因應港鐵前日4條路線因信號故障,造成上班時間交通大混亂,立法會議員陳淑莊(中)建議政府應檢討港鐵罰款機制。(蔡雯文/大紀元)
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【大紀元2018年10月18日訊】(大紀元記者林怡、蔡雯文香港報導)港鐵前日4條路線因信號故障,發生有史以來最嚴重的延誤事件。昨日港鐵解釋事故可能涉及電腦程式設定,有議員不滿港鐵長期隱瞞新系統測試,要求檢討罰款機制。

港鐵觀塘綫、荃灣綫、港島綫及將軍澳綫星期二早上先後出現信號故障,期間列車改為人手操作及慢駛,服務嚴重受阻,造成上班時間交通大混亂,市民上班大受影響。事後港鐵就事件道歉,並將成立委員會調查,包括了解事故是否與當日凌晨荃灣綫測試新信號系統有關。

立法會交通事務委員會委員陳淑莊昨日在港台節目中表示,港鐵2個月後交報告時間太長,又指應該暫緩測試系統,確定情況後再測試。她並建議政府應檢討港鐵罰款機制,「當年設立時參考了新加坡、墨爾本,新加坡2014年已將罰款額大幅提高,及改變法例。罰款額是看鐵路公司每年的票務收入,最高可罰百分之十,是非常嚴重的。」

立法會交通事務委員會主席陳恒鑌也認為今次事故非常嚴重,批評港鐵過往都未交代荃灣、觀塘和港島綫的系統是相連,其中一條綫出問題,影響另外兩條綫。「在2017年它說要換信號系統時我們已非常擔心,因為它晚上會轉新系統做測試,早上會將系統轉回舊系統,轉換過程若轉不過來就會出事。」

出席同一節目的職業訓練局工程學科助理學術總監趙炳權認為,港鐵近年事故頻生,質疑可能沒有後備路線,令一、兩個車站出現問題便會拖累整條路線,建議港鐵長遠應解決後備路線的問題。

港鐵車務工程總管李家潤在一電台節目表示,經過一晚調查,初步分析可能與電腦程式設定有關,「當時各個區間電腦,互相有很多數據傳輸,正進行一個互相同步的過程,以致使用大量電腦計算資源,導致電腦不穩定。初步相信與電腦程式及設定有關,我們會將數據送給法國信號系統專家作深入研究,亦會交獨立調查委員會調查。」港鐵表示,安全起見,暫時不會將4條路線的電腦重新連接。

政黨要求立會開會議討論

另外,運輸及房屋局局長陳帆出席活動後,再次回應港鐵事故,強調政府會嚴肅跟進,並在稍後與港鐵公司研究懲罰機制。

今次港鐵發生嚴重事故,民主派及建制派皆表示極度關注。公民黨已表示致函立法會交通事務委員會儘快召開特別會議,要求政府及港鐵向立法會交代是次事故的原因及罰款安排。民主黨也致函鐵路事宜小組委員會主席,要求及早安排緊急會議,討論是次嚴重故障,要求官員及港鐵解釋事故原因。◇

責任編輯:李薇

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