【大紀元2018年10月02日訊】（大紀元記者林達阿德萊德編譯報導）澳總理莫里森（Scott Morrison）曾不無嘲諷地說，特斯拉（Tesla）「大電池」對電力系統來說，就好比科夫斯港（Coffs Harbour）的「大香蕉」，和巴利納（Ballina）城的「大蝦」地標一樣，形同擺設。
「無論如何，我們澳洲就是擁有世界上最大的電池、最大的香蕉和最大的蝦。」他在南澳特斯拉大電池投產時調侃道，「但這並沒有解決問題。」
聯邦能源部長卡納萬（Matt Canavan）將大電池稱為「能源界的卡戴珊（Kim Kardashian）——因著名而著名，但並沒做什麼。」。
然而，據澳廣新聞（ABC）報導，最高權威機構——澳洲能源市場運營機構（AEMO）並不同意這種看法。該機構執行總經理桑福德（Damien Sanford）表示：「大電池對電力系統出現的各種狀況能夠非常迅速地應對，這令人鼓舞。」
該機構數據顯示，大電池可以比傳統的熱電站更快速精確地調度電力，比市場運營商設想的更快、更準確，同時還可以下壓電價。他說：「我們感到驚喜，鼓勵更多同類技術進入電網。」
特斯拉電池「引入亟需的競爭」
位於阿德萊德以北約3小時車程風電場上的大電池，一直受到評論家的嗤笑，嫌其太小而無甚用處：100兆瓦的電力無異於滄海一粟。但這誤解了電池的設計和用途。
澳洲電網需定期進行小幅調整，以保持電力供需平衡，並使系統嚴格保持在特定頻率，約50兆赫的頻段範圍。特斯拉電池是為提供「頻率控制輔助服務」而設計。
根據澳洲能源市場運營機構的說法，在處理這些規則的小頻率變化，以及主要的電源干擾方面，大電池的速度、精度和靈活性是前所未及的。傳統的燃煤或燃氣發電機做出反應可能需要幾秒鐘，而電池僅需要幾毫秒。
大電池不僅在技術上更優越，而且還降低了提供這些服務的成本。州政府已簽訂合同，以每年400萬澳元的價格購買特斯拉電池大部分電力以作緊急儲備。而且，政府以這筆錢有效下壓了各大電網的電價。
據澳洲能源市場運營機構數據，今年第一季度頻率控制輔助服務的成本下降了近3,300萬澳元，即57％，這在很大程度上是由於推出了特斯拉大電池。墨爾本大學氣候與能源學院的能源分析師麥克奈爾（Dylan McConnell）稱這是「在高度集中的市場中引入亟需的競爭」。
電池有助於「保護系統」
政客們以及那些對可再生能源持敵對態度的人，不斷發出信號稱，風能和太陽能對能源供應的可靠性構成威脅，但其輸出量可在很大程度上是可以預測的。
麥克奈爾表示，其實更大的威脅來自燃煤發電站猝不及防的突然停頓，這種情況近來發生過多次，特別是在酷暑季節。
根據澳洲能源市場運營機構和其他專家的說法，在這種情況下，特斯拉電池有助於穩定電網。桑福德說：「當系統出現某些反常時自動保護功能啟動，電池能以萬分之二到萬分之三秒間運作，以保護電網系統。」「通常在這種情況下都會跳閘，而電池技術則能夠更快地輸電以保護系統。」
麥克奈爾表示，電池有助於穩固整個電網。他不贊成一些說法，即當大型燃煤發電機發生故障時，大電池可以替代發電機來支撐電網，他說，電池發電還沒有強大到那樣。但電池發揮了作用並且反應異常迅捷，展示了該技術的潛力。
桑福德說：「這項技術在電網系統中變得越來越普遍，實際上可以輔佐電網使其更為安全可靠。」
責任編輯：陳紫雨
