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權威機構:特斯拉大電池並非大而無用

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【大紀元2018年10月02日訊】(大紀元記者林達阿德萊德編譯報導)澳總理莫里森(Scott Morrison)曾不無嘲諷地說,特斯拉(Tesla)「大電池」對電力系統來說,就好比科夫斯港(Coffs Harbour)的「大香蕉」,和巴利納(Ballina)城的「大蝦」地標一樣,形同擺設。

「無論如何,我們澳洲就是擁有世界上最大的電池、最大的香蕉和最大的蝦。」他在南澳特斯拉大電池投產時調侃道,「但這並沒有解決問題。」

聯邦能源部長卡納萬(Matt Canavan)將大電池稱為「能源界的卡戴珊(Kim Kardashian)——因著名而著名,但並沒做什麼。」。

然而,據澳廣新聞(ABC)報導,最高權威機構——澳洲能源市場運營機構(AEMO)並不同意這種看法。該機構執行總經理桑福德(Damien Sanford)表示:「大電池對電力系統出現的各種狀況能夠非常迅速地應對,這令人鼓舞。」

該機構數據顯示,大電池可以比傳統的熱電站更快速精確地調度電力,比市場運營商設想的更快、更準確,同時還可以下壓電價。他說:「我們感到驚喜,鼓勵更多同類技術進入電網。」

特斯拉電池「引入亟需的競爭」

位於阿德萊德以北約3小時車程風電場上的大電池,一直受到評論家的嗤笑,嫌其太小而無甚用處:100兆瓦的電力無異於滄海一粟。但這誤解了電池的設計和用途。

澳洲電網需定期進行小幅調整,以保持電力供需平衡,並使系統嚴格保持在特定頻率,約50兆赫的頻段範圍。特斯拉電池是為提供「頻率控制輔助服務」而設計。

根據澳洲能源市場運營機構的說法,在處理這些規則的小頻率變化,以及主要的電源干擾方面,大電池的速度、精度和靈活性是前所未及的。傳統的燃煤或燃氣發電機做出反應可能需要幾秒鐘,而電池僅需要幾毫秒。

大電池不僅在技術上更優越,而且還降低了提供這些服務的成本。州政府已簽訂合同,以每年400萬澳元的價格購買特斯拉電池大部分電力以作緊急儲備。而且,政府以這筆錢有效下壓了各大電網的電價。

據澳洲能源市場運營機構數據,今年第一季度頻率控制輔助服務的成本下降了近3,300萬澳元,即57%,這在很大程度上是由於推出了特斯拉大電池。墨爾本大學氣候與能源學院的能源分析師麥克奈爾(Dylan McConnell)稱這是「在高度集中的市場中引入亟需的競爭」。

電池有助於「保護系統」

政客們以及那些對可再生能源持敵對態度的人,不斷發出信號稱,風能和太陽能對能源供應的可靠性構成威脅,但其輸出量可在很大程度上是可以預測的。

麥克奈爾表示,其實更大的威脅來自燃煤發電站猝不及防的突然停頓,這種情況近來發生過多次,特別是在酷暑季節。

根據澳洲能源市場運營機構和其他專家的說法,在這種情況下,特斯拉電池有助於穩定電網。桑福德說:「當系統出現某些反常時自動保護功能啟動,電池能以萬分之二到萬分之三秒間運作,以保護電網系統。」「通常在這種情況下都會跳閘,而電池技術則能夠更快地輸電以保護系統。」

麥克奈爾表示,電池有助於穩固整個電網。他不贊成一些說法,即當大型燃煤發電機發生故障時,大電池可以替代發電機來支撐電網,他說,電池發電還沒有強大到那樣。但電池發揮了作用並且反應異常迅捷,展示了該技術的潛力。

桑福德說:「這項技術在電網系統中變得越來越普遍,實際上可以輔佐電網使其更為安全可靠。」

責任編輯:陳紫雨

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2018-10-02 8:52 PM
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