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火車站附近的住房 多高的收入才能買起?

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【大紀元2018年11月11日訊】(大紀元記者容亮澳洲悉尼編譯報導)悉尼主要鐵路走廊上的住房,價格高得驚人,許多人買不起。住房專家警告,這些住房會維持在「負擔不起」 的水平,除非有一天基礎設施的建設趕上或超過了人口增長的速度。

據澳洲房地產網消息,每日電訊報紙獨家獲得的最新銷售分析結果顯示,在悉尼一些區的火車站附近,要買一套公寓房的話,每年需要能掙到超過20萬澳元的收入。

這些分析依據的前提是,購房者償還購房抵押貸款不超過家庭收入的30%,即避免構成巨大的還貸壓力。而這也是銀行在決定是否發放貸款時經常考慮的條件。

家庭收入約8萬澳元的能買得起公寓房的衹有13個火車站

根據對房地產數據機構CoreLogic的數據的分析,最便宜的火車站幾乎都在中心商務區以外15公里以上,距Town Hall火車站至少有30分鐘的火車車程。

其中包括Bankstown線的Carramar和Lakemba車站,以及Leppington線的Canley Vale和Fairfield車站。

在內西區線上,Lewisham、Ashfield、Newtown和Stanmore站是距離中心商務區10公里範圍內的住房最便宜的車站。

位於下北岸的Milsons Point是悉尼住房最昂貴的火車站,公寓房價格中位數137萬澳元,需要年收入至少23萬澳元才能買起。

在附近的Waverton站附近購買需要約20.5萬澳元的年收入,而鄰近的Wollstonecraft需要18.6萬澳元的年收入。

在上北岸,Chatswood和Lindfield典型公寓房的買家需要約17.2至17.5萬澳元的年收入。

這項分析沒有把悉尼中心商務區的火車站包括在內。

澳洲「建築大師」協會(Master Builders Australia)的首席經濟學家Shane Garrett表示,幾十年來的基礎設施規劃不善,造成的結果是,對於大多數買家來說,從悉尼較靠外部的地區到中心商務區的通勤時間太長了。

這導致人們過度集中在悉尼近郊購房,把價格推高至難以承受的水平。

「政府在對未來人口增長和基礎設施需求的估計中往往過於保守,」 Garrett說。

他稱,這意味著遙遠的地區對許多購房者來說並不具吸引力,如果這些地方通勤更便利的話,那麼會把一些購房需求吸引過去,把房價降低下來。

新南威爾士州交通局發言人回應道,州政府正投資512億澳元用於對道路和公共交通的改善。

新南威爾士州房地產協會主席Leanne Pilkington表示,升級改造公共交通,需要數年的時間才能對房價產生有實際意義的影響。她稱,不僅僅是基礎設施建設有多大的規模,重要的是更快、要高效。

CoreLogic機構的估值專家Kevin Brogan表示,積極的一面是,那些在現有公共交通樞紐中擁有住房的人將會看到其房產價值增長更強勁。

「這裡有一個最佳點,如果你的房子離一個主要火車站大約200-300米遠,你的房將受到追捧,通常價值更高,」他說。

房地產公司The Agency的經紀人Shad Hassen表示,投資者通常也會利用車站附近更高的陞值潛力,這進一步增加了這些地方房產的需求。

以最便宜的價錢能購買公寓房的火車站如下:

Carramar,Fairfield,Canley Vale,Lakemba,Leumeah,Cabramatta,Mount Druitt,Werrington,Minto,Macquarie Park,Liverpool,Campbelltown。

責任編輯:簡沐

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