【大紀元2018年11月23日訊】（大紀元記者李欣怡澳洲堪培拉報導）澳洲汽車安全研究中心和澳洲行人協會（Pedestrian Council）敦促首都行政區政府，一期輕軌開通後，下調諾思邦大街（Northbourne Avenue）的行車限速。
據堪培拉時報報導，澳洲汽車安全研究中心的主任伍利（Jeremy Woolley）建議，將目前60公里的限速降至30公里；澳洲行人協會主席斯格拉比（Harold Scruby）認為目前首都行政區（ACT）保留60公里限速的做法是「亂來」、「極不妥當」。
ACT政府公佈的數據顯示，諾思邦大街行人交通事故是全地區最高的。2012年的393起行人被撞事故中，有40起是在60公里限速路段發生的。但ACT政府已決定將諾思邦大街的限速，在輕軌開通後保留在60公里。
伍利說：「如果行人多的話，理想狀態是把限速下調到30公里」，考慮速度太低不會被採納，「所以建議限速40公里」。
他還說，仍需採納其它交通管理措施，如修建安全島，減少行人穿越公路的寬度，並迫使機動車輛減速，便於行人穿行。諾思邦大街的交通燈在低限速情況下，更容易優化等。
斯格拉比說：”不是每個人都遵守規則走人行橫道，很多人在公路區塊的中間穿馬路，如保持60限速不變，那麼行人出事故的概率會增加。”
2015年，諮詢公司的環境影響評價報告提到，輕軌啟用後，行人被機動車撞的事故可能會增加。報告說：「堪培拉和悉尼或墨爾本不同，由於首次有輕軌，人們缺乏相關的安全意識。」
該報告未對公路限速提出任何建議。
當被問及ACT政府是否考慮下調限速時，堪培拉交通（Transport Canberra）的女發言人未做任何回應，只是表示諾思邦大街會保持目前60公里的限速。
責任編輯：楊帆
