【大紀元2018年11月06日訊】緊湊級SUV (Sport Utility Vehicle)大多是以緊湊級轎車為基礎而開發，車長約4.2-4.6m，軸距約2.5-2.7m之間，是SUV市場銷量最大的分類車型。這個級別的SUV在實用性、經濟性和靈活性得到最大程度的平衡。 因此緊湊級SUV幾乎是城市家庭用車的最優解。 較短的車身方便停車，擁有可媲美中型轎車的實用空間，和不錯的多功能用途，適合一家人週末在野外進行輕度越野出行。
VW Tiguan
大眾途觀誕生自和大眾最暢銷車型GOLF相同的PQ35平台。擁有極高的機械工藝水準，高剛性的車身，激光焊接等是其最大賣點。由於SUV較高的車身重心容易在事故中側翻，因此車頂的堅固程度是極為重要的一項參數 ，卻一直被大多數人忽略。2009年在美國公路保險協會IIHS的車頂壓力測試中，Tiguan以承受9,656KG的驚人成績，碾壓所有同類車型。不過，大眾在可靠性方面一直不如日系對手那樣優秀，不過對於大多數喜歡德系車質感的消費者而言，還算說得過去的可靠性，在優秀安全性能面前，似乎也變得不那麼在意了。
推薦年款：第一代2007年-2017年。
Toyota RAV4
豐田RAV4誕生於上世紀90年代。它基於豐田卡羅拉為基礎開發，是城市SUV概念的開創者。優秀的設計與業內最頂級的可靠性讓它迅速串紅。它各項性能平均，沒有明顯的短板，幾乎可以稱為這個級別的標桿產品。
推薦年款：第二代2000年-2005年，第三代2005年-2012年。
Honda CRV
本田是一家工程師主導的公司，在發動機技術的研發與應用上有很強的優勢。它不光有全世界最優秀的發動機。在空間方面的設計水平也是本田的絕對優勢項目。它猶如魔術般的空間利用率，加上極其優秀的可靠性，使其想不成功都很難。
推薦年款：第二代2002年-2006年；第三代2007年-2010年；第四代2012年-2016年。
Mazda CX-5
馬自達CX-5基於馬自達3為基礎，它不光繼承了馬自達3優秀的操控性能。還擁有先進的創馳藍天技術，集優秀的高剛性車身、超高壓縮比引擎和出類拔萃的變速箱反應與換擋時間於一身。唯獨隔音是所有馬自達車型的缺點。
推薦年款：第一代2012年-2017年。
Subaru Forester
斯巴魯森林人是基於Impreza為基礎而開發的， 特有的水平對置引擎帶來的低重心，對於SUV提升車輛橫向穩定性有很大的幫助。它在同級別SUV中車身重心是最低的。整車的造型實用而不花哨。另外，斯巴魯的Symmetrical對稱四驅系統，在所有城市SUV中擁有最強的脫困性能。
推薦年款：第二代2002年-2008年；第三代2008年-2013年；第四代2014年-2018年。
BMW X1
X1基於寶馬1系平台而開發，車內空間方面繼承了1系的缺點，雖然空間不是它的強項，不過它在彎道中對車身的姿態控制，好過大部分同類SUV。它擁有很強的公路性能。對於喜歡運動型車的人來說，是不容錯過的一款產品。
推薦年款：第一代2009年-2015年。
Audi Q3
奧迪Q3與大眾途觀使用完全相同的PQ35平台，發動機傳動系統，懸掛車身結構基本通用，但它的內飾做工更加細膩，更具質感， 配置各方面也比大眾高出一截。另外，Q3的各項調教也更偏重舒適性。
推薦年款：第一代2011年-2018年。
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責任編輯：李熔石
