【大紀元2018年02月01日訊】（大紀元記者王若塵西雅圖編譯報導）2月1日，西雅圖400名校車司機開始了新一輪的罷工。這是這一學期校車司機們第二次罷工。上一次發生在兩個月前，工會「Teamster Local 174」由於無法和校車公司「First Student」達成一致，工會成員代表西雅圖公立學校校車司機罷工一天。而這一次罷工將持續到什麼時候還是未知數。
導致這次罷工的原因是雙方在合同的問題上分歧依然很大。在工會和公司的上一次交涉中，有85%的工會成員否決了校車公司新的福利提案。同時工會稱校車公司在去年承諾將會給校車司機提供更好的醫療保險和退休福利。但公司當前的提案不包括退休金和提供給員工配偶和子女的醫療保險。
但有意思的是，據「kiro 7」媒體報導，大部分校車司機都不願接受採訪，而其中一名接受採訪的司機George Frauenberg卻對他們的工會表示不滿。Frauenberg稱，公司願意提供80%的醫療保險和養老保險401K。這已經是非常好的合同了。他認為工會並不知道他們的目標和想要達到什麼效果。同時「First Student」公司的談判主席Kim Mingo也表示，在所有校車司機中隻有少部分人對他們提出的方案不滿並參加了之前的投票。這少部分的校車司機並不清楚他們需要什麼，他們不僅否決了公司的提案，還拒絕提出要求，並一再聲稱達不到要求他們就要罷工。截至週三晚上，雙方還沒有決定下一次商討的時間，但「First Student」方面表示隻要工會與司機們願意，他們可以隨時進行溝通。
學校方面，西雅圖教育協會（Seattle Education Association)主席Phyllis Campano稱，為了表示對校車司機們團結一致的支持，他們將選定一個週三下午，在學生們放學以後，發動教師們走出校園幫助校車司機們進行抗議活動。Campano稱，學生們上學之前最先見到的就是校車司機。維護校車系統的健康運營也可以讓學生和校車司機之間建立起良好的關系。
由於罷工，西雅圖地區目前乘坐校車上學的1萬2千名學生不得不想其它辦法上下學。據統計，上次罷工期間，沒有上學的人數比平時多了600人。如果此次罷工隻持續短暫的時間，大部分家庭都可以找到暫時解決問題的辦法。有的市民表示，由於這次罷工事件，她或者她的丈夫必須有一個人要提前下班去接孩子回家。如果罷工持續時間很長的話他們必須另想辦法。比如需要僱傭保姆或者把孩子放到託管所（after school care）。
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