【大紀元2018年02月12日訊】（大紀元記者張原彰台北報導）台鐵產業公會過年依法休假活動已屆滿1年，日前指出將在北中南三地舉辦尾牙，抗議台鐵遲遲未完全改善血汗班表，首場於12日在台北車站登場，該會再提訴求，要求台鐵不能開放輪班間隔8小時，以及請假一天，應該只扣8小時的假。
該會說，依法休假抗爭已一週年，這個反對過勞工時制度的行動，許多參與的會員遭到鐵路局懲處。面對最近政府一意孤行推動的勞基法修惡，以及台鐵局迴避真正改革所造成的勞工困境，他們提出三點批評。
該會說，開放輪班間隔8小時，等於是血汗班表就地合法化，現在鐵路局就已經有間隔8小時的班，等於是不會再改善，他們強烈批評。
另外，車長過夜改為8小時，卻沒有外站津貼。車長怕晚回家是人力結構因素造成的悲劇，為了讓雇主控制的時間變少，寧可犧牲過夜時間。他們要求重視人力結構問題，不是要讓車長晚回家外，同時應該要按小時計算外站津貼。
該會說，未來台鐵請假制度將會有所調整，他們反對目前請一天夜班扣2天假，或是未來可能的請假一天扣1.5天假或扣10小時的不當方案，應改成請假一天，只計算8小時的方式較為合理。
該會說，台鐵局在人力結構問題不足底下，請假一天夜班要算扣2天假，這項政策相當荒謬，他們認為，請假一天，就是應該只計算8小時，現在制度下多出來的扣假時數都是在剝削台鐵人。
該會說，一年多來國家漠視台鐵年輕勞工的聲音，只以懲處手段來對付提出問題的人，這段時間以來會員與幹部相當的辛苦，他們今年決定自辦尾牙，分北中南三地舉行，為這一年所有會員的辛苦打氣。
責任編輯：呂美琪
