【大紀元2018年02月13日訊】（大紀元記者溫妮報導）奧克蘭擁堵的主幹道相比2014年已經增加了33%。根據新西蘭政府與奧克蘭市政府的聯合報告，對駕車者收費是解決奧克蘭交通狀況的有效措施。
這份標題為《擁堵問題》的報告指出，目前奧克蘭擁堵正在蔓延至全天，由於路上花費的時間更長，而且具體時間無法確定，人們可能不得不增加40%～55%的時間，以便準時到達預定地點。
「這意味著奧克蘭人上班、上學或做其它事情會更加困難，整個城市的生產力和宜居性也會受到負面影響。」
該報告同時指出，至2046年，奧克蘭人口可能增加80萬人，人口總數可能達到240萬人。
奧克蘭市長菲爾·高夫（Phil Goff）曾經表示，奧克蘭每週增加800輛新車。
據報道，因奧克蘭交通混亂和房價太高，截至目前，已有數千人離開奧克蘭，遷往其它地區。
為解決交通擁堵問題，奧克蘭市政府於2016年發布了奧克蘭交通協調項目（Auckland Transport Alignment Project），即奧克蘭交通系統30年規劃。該項目準備分三階段完成，上述報告是第一階段的工作。
第一階段是針對收費辦法進行調查。市政府希望通過徵收費用，鼓勵駕車者改變出行時間、路線或方式，以便緩解交通擁堵問題。這份報告更新了奧克蘭日益增長的交通擁堵情況，同時考查了海外的各種解決模式。
報告認為對駕車者收費是緩解交通擁堵的真正承諾。該報告建議進入下一階段， 進一步考查在哪裡收費、收費金額等具體方案。預計第二階段將於8月底結束，第三階段可能就最終方案提出建議。
據悉，財政部長格蘭特·羅伯遜（Grant Robertson）、交通部長菲爾特懷福德（Phil Twyford）和奧克蘭市長菲爾·高夫已經批准該項目進入第二階段。
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