【大紀元2018年02月15日訊】（大紀元記者穆華德國報導）坐車不用買票了、也不需要檢票人員……免費乘坐短途公共交通在德國可能很快成為現實。為了提高空氣質量，聯邦政府正在考慮推出讓居民免費乘坐公共交通工具，以此減少城市街道上私人汽車的數量。
據德國媒體報導，德國環保部長Barbara Hendricks、交通部長Christian Schmidt和總理府辦公室主任Peter Altmaier聯名遞交給歐盟環保事務專員Karmenu Vella的一封未公開的信件中提出上述措施。
為了避免因空氣質量問題而被歐盟委員會起訴，信中提出，聯邦政府考慮與州、鄉鎮合作，推出免費乘坐公共交通工具的措施。此外，如需要，城市還應引入有效的交通規定，減少污染環境的汽車數量，比如「禁行令」。對於載貨汽車要設立「低排放區」等。
按照計劃，波恩（Bonn）、埃森（Essen）、黑倫貝格（Herrenberg）、羅伊特林根（Reutlingen）和曼海姆（Mannheim）這五座城市作為首批試點，實施免費乘坐公共交通工具的措施。如果效果好，可在全德國推廣。
免費坐車也有弊端
免費措施聽起來很好，不過也產生了一些爭議。該措施可以減少街道上的私人汽車，但巴士和電車上很可能人滿為患。一些本來就屬於環保方式出行的人如騎自行車者，也會來乘坐公共交通工具。這可能會給城市交通帶來新的問題。
如果要實行免費措施，聯邦、州和鄉鎮需要投入資金支持。有人認為，這些錢歸根結底還是納稅人的錢。此外，交通企業可能要增加車次和人力，以應對大量增加的乘客。
根據德國交通企業聯合會（VDV）的說明，目前德國沒有哪座城市實行免費坐車措施。只有勃蘭登堡州的小城滕普林（Templin）曾經推出過免費坐巴士的活動，後來改成持有當地的療養卡（Kurkarte）才可免費坐車。
在愛沙尼亞的首都塔林就實行了免費坐車的政策，它是歐洲國家中第一個對居民實行免費公交的首都城市。根據規定，該市居民以及愛沙尼亞全國19歲及以下青少年，均可免費乘坐塔林市所有的公交汽車和電車。#
責任編輯：祝蘭
