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夏林:為什麼中國出不了馬斯克

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【大紀元2018年02月23日訊】新春佳節,我的消遣,是看了不少關於「鋼鐵俠」馬斯克的資料和故事。整理出來,就是此人出生南非,從小就痴迷讀書,一天讀10小時不止,科幻、故事、天文地理,讀斷市面上的圖書後,就去讀大英百科全書。他又特別挑剔,在小學時喜歡糾錯,追求完美,因而被同學群毆,打得滾下樓梯。

長大後,在加拿大和美國拿到物理學和經濟學雙學位,進入著名的斯坦福大學讀應用物理博士,但只讀了2天就退學,與兄弟一起辦網絡公司,Zip2和Paypal。公司賣了之後,31歲成為億萬富翁。如果是別人,早已算功成名就,可能餘生做做名人,搞搞天使投資和慈善之類,但馬斯克卻屬於事業還沒開始。

艾倫‧馬斯克(Elon Musk)任特斯拉汽車公司(Tesla)CEO。(肖武/大紀元)

他將大部分金錢投入到特斯拉電動車,宇宙航空SpaceX,太陽能可持續技術Solarcity,還想把地球人移民到火星。在一般人看來,這些都是稀奇古怪和不可能的,但他每週超勤工作100小時,廣招人才,全心投入。過程中幾次火箭發射失敗,資金枯竭,頻臨破產邊緣。他憂慮得幾乎心臟病發,在睡夢中都流淚,但他沒有放棄,他賣了豪車豪宅,準備住地下室。他的公司終於熬過最難時刻,迎來巨大成功。

特斯拉電動車的新款式不斷發布,而且現在所有的汽車公司都在電動車方面投入巨資研究,因為他引領了汽車業的未來;而他的火箭不僅成功發射,而且可以將物質送到太空站並成功返回。這是世界上除了3個國家之外,唯一的一家私人公司能夠做到,而且成本比NASA 低很多;而Solarcity 的太陽能屋頂100%供給家庭使用能源,也離成功越來越近了。

這一切對別人來說,能夠做成一項就已經太了不起,因為已經改變人類生活,但當馬斯克的母親祝賀他時,他卻說,這只是剛剛開始。

現在馬斯克的團隊正在研發世界上速度最快的交通工具——「超環路列車」(Hyperloop)。從北加州的舊金山到南加州的洛杉磯,路程約613 公里只要30分鐘就可以抵達。(視頻擷圖)

對於馬斯克的驚人成功,市面上有不少文章,問為啥「大國崛起」的中國產生不了這樣的人。

中國確實不能出馬斯克。首先,中國的風氣和教育,就不是產生馬斯克的土壤。因為現在中國社會,都是對金錢的狂熱追求,許多人的每個毛孔,都滿滿地脹著對金錢的慾望。為錢而活,就不會考慮個人愛好,不會追求個人的理想。作為父母,在這種社會氛圍中,既不會讓孩子從名校退學,也不會讓孩子1天10小時讀與考試無關的書。至於中國的教育系統,是扼殺個性化的教育,不出格,不出偏,教出來的是考試機器和沒有個人想法的乖孩子。

還有,中國一黨獨裁的社會制度,是扼殺想像力的有效機器。想一想如果在中國,有一個人宣布要造火箭,要上火星,要上太空。別說去做,這番言論就可以被當局視為別有用心,危害國家安全,可以坐牢了。

在中國,有一條看不見、摸不著,但確實存在的紅線。每個人都自我審查,自我提醒,不能有自由言論和自由思想。這樣的社會制度,這樣的教育系統,這樣的社會風氣,怎麼可能培育出馬斯克這樣的人材?#

責任編輯:文風

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