【大紀元2018年02月27日訊】（大紀元記者宋清寧澳洲墨爾本編譯報導）根據維州政府的一項分析，聯邦政府撥給新州的人均基礎設施建設資金是維州的四倍。維州是全澳獲得人均基建撥款最少的州。然而，聯邦政府對此事卻有完全不同的解讀。
據《時代報》報導，近日，維州財政廳廳長帕拉斯（Tim Pallas）說，從2016到2021年，聯邦政府撥給維州的資金為每位居民105澳元，相比之下，每位新州居民對應的資金為411澳元。
他表示，維州在未來5年將少獲得超過60億澳元的資金，這相當於再次進行一個與平交道口移除工程規模相似的工程和僱傭4500名工人的耗資。
帕拉斯稱，維州工黨政府在未來四年內安排的建設工程年均價值達102億，但兩個大型工程——墨爾本地鐵項目（Metro Rail）和西門隧道（West Gate Tunnel）都是在沒有聯邦政府援助下進行的。
維州政府稱，按人口計算，總理特恩布爾（Malcolm Turnbull）的家鄉新州平均每年多獲得了近10億澳元的資金。
對此，聯邦政府予以反擊。城市基礎設施部長弗萊徹（Paul Fletcher）說，安德魯斯（Daniel Andrews）工黨政府從沒有停止向聯邦要錢，但拿到錢後遲遲不花。
弗萊徹稱，安德魯斯政府在撥款問題上的說法是 「錯誤和具有誤導性的」，維州的大型項目有「公然的政治噱頭」。
他說，維州無視與基建資金相關的規定，而與此同時，其它州和領地都能遵守。
「自2016年4月起，特恩布爾政府投入了30億澳元，支持了墨爾本和維州偏遠地區的48個項目，其中大部分工程都需要安德魯斯政府去開展。」
「現在維州有26億澳元的聯邦資金等著花，維州人有權問一問為什麼安德魯斯拒絕花這些錢。」
「在聯邦和維州達成協議的工程中，只有3個『已經完成』，只有10個『正在建設中』。」
「這些建成的項目成本不到20萬澳元，全部都是由特恩布爾政府資助的。」
責任編輯：李欣然
