【大紀元2018年03月05日訊】（大紀元記者張原彰台灣台北報導）去年6月內政部空勤總隊一架Sikorsky UH-60M型直升機在執行搜救任務時，吊掛組合訓練人員於台中港執行訓練時落海，飛安會5日公布調查報告，指出這起事故與空勤人員未能完全執行吊掛系統的維修與品管有關，導致人員執行關鍵檢驗項目不確實，要求該單位須制訂標準程序並加強訓練。
飛安會說，該事故機在執行海上搜救任務吊掛組合訓練人員回收時，吊鉤因維護作業時未安裝妥適，而與主件脫離，肇致1名海巡署勤務員及1名特搜隊員落海，分別遭受輕、重傷。
飛安會說，空勤總隊應該確保機務人員正確解讀維修技令，並確實依據程序執行，可對較複雜的維修程序或關鍵檢查點製作檢核表。同時加強原廠維護訓練前的準備，與對受訓人員之要求。
飛安會說，空勤總隊過去3件飛航事故發生原因，並非單純的人為疏失，都存在訓練、管理，與基本安全程序或機制不足的系統性議題，顯示現有的飛安監理會不足以有效取代，並兼具外部的安全監理與內部之安全管理功能，內政部應重新檢視飛安監理會的組織與運作成效。◇
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