【大紀元2018年04月23日訊】（大紀元記者李怡欣台灣高雄報導）中油打造「中油21號」及「中油22號」兩艘1,999公噸電推油駁船，可降低油料外漏汙染風險，儲油容量2,700公噸，可服務更大型的國際商船。高市府表示，高雄港每天300多艘船進出，中油打造電力船起到帶動商業者跟進效益。
這兩艘電推油駁船是國內500公噸級以上船舶首度改採電力推進系統，船體採雙殼結構，於2013年底建造，每艘斥資約3億6,700萬元，年初抵達高雄港，隨即在高雄港投入船舶加油服務行列。
戴謙表示，過去傳統的油駁船係由引擎帶動螺旋槳轉動，新造的電推油駁船則改採發電機發電，供應馬達帶動螺旋槳轉動，因其螺旋槳推力大，最多可減少29%燃油消耗，換算每艘每年最多可減少313公噸CO2排放，對高市府推行改善高雄港區空氣品質計畫亦有正面效益。
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