【大紀元2018年05月18日訊】（大紀元記者季薇多倫多編譯報導）多倫多公交（TTC）員工可工作64小時/週的協議在今年4月30日到期，而工會不再簽協議，導致上週末和本週末的TTC地鐵維修計劃連續兩週被取消。
多倫多地鐵1號線原計劃在上週末和本週末（5月19日和20日）進行維修，但代表TTC員工的本地ATU 113工會選擇，不再延續允許屬下成員每週工作64小時的協議。這意味著，如果TTC按計劃在週末維修地鐵，地鐵將關閉，而路面替代接應公車會沒有足夠多的司機。
目前ATU 113工會已經在舊協議於4月30日到期後，要求成員每週工作時間不能超48小時。
ATU 113工會執行董事會成員德尼諾（John De Nino）表示，工會決定取消舊協議，是為了促使TTC聘請更多員工。
德尼諾說，目前TTC有約11,000名員工，約1,000空職有待填補。但TTC寧可讓現有員工加班而不招人。他還擔心，空職有可能導致TTC想法把工作外包出去。
TTC表示，兩週的地鐵維修計劃被取消，最終都是需要補上的，這可能會延誤已經排期的長達數年的維修和改進工作。
面對員工週末不能夠長時間加班的現實，TTC正著手招聘和培訓108名新司機。TTC希望7月份開始，可以在週末關閉地鐵進行維修
TTC發言人羅斯（Brad Ross）表示，如果加上在1號線上安裝自動列車控制系統的工作，週末地鐵關閉將至少延續到2020年。
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