【大紀元2018年05月24日訊】（大紀元記者祝蘭德國報導）發生交通事故後，有時難以判別誰對誰錯。行車記錄儀（Dashcam）可以忠實記錄現場發生的事實，但由於其違反隱私數據保護法而經常無法作為呈堂證供。德國最高法院近日在一起交通事故案件中作出了不同的判決。
行車記錄儀類似小型攝像機，可以記錄車輛行駛途中的影像及聲音等。它可以記錄事故經過，司機也可以用它錄下其它車輛或個人違反交通法規的行為，用於報案等。
德國法院近日判決的這起案件（案件號：VI ZR 233/17）圍繞著一起發生在馬格德堡的交通事故。
原告表示，一輛汽車在左拐彎時闖進原告的車道，造成兩車相撞。馬格德堡的初級法院指定了專家進行鑑定，但專家也無法還原事故過程，目擊者證詞也無法提供更多線索。被告當時被判賠償原告一半損失。
原告提出上訴，要求全額賠償，並提出把行車記錄儀的錄像作為證據。但馬格德堡的州法院拒絕，因為在沒有具體理由的情況下，行車記錄儀持續拍攝公共場合違反了數據保護法，因為交通參與者的一般隱私權受到侵犯。所以該證據不被法庭承認。在審理過程中，初級法院和州法院都不接受該證據。
官司一直打到聯邦法院。經過審理，德國聯邦法院5月15日裁定，行車記錄儀拍攝的錄像允許作為證據用呈現給法庭。雖然錄像本身違反了數據保護法，但是法庭認為，在交通事故中，當事人都必須給出個人、保險和駕照等信息，所以對於行車記錄儀泄露數據的擔憂屬於次要因素。
聯邦法庭的法官表示，裁決並不意味著司機可以讓行車儀一直進行錄像。長時間的錄像還是禁止的，但這並不表示錄像不能在民事訴訟上使用。當然，針對具體的案件，法律情況也可能不同。
行車記錄儀備受爭議
由於私人數據保護的原因，在德國使用行車記錄儀一直是有爭議的，司機可以有限制地使用。如果司機「持續地」、「到處」進行錄像，是違反私人信息保護法律的。把記錄下的視頻放在網絡上公開也是不允許的。
德國的法院曾經以涉嫌侵犯隱私為理由，不採用行車記錄儀的視頻作為證據。比如慕尼黑法院（案件號Az.345 C5551/14）和海爾布隆法院（案件號Az.I 3S 19/14）都曾經在相關案件中判決，不採用其作為證據。
無論如何，聯邦法院的最新判決說明，行車記錄儀的視頻有可能作為證據。法院在判決時，將會根據具體案件進行衡量，但是「持續地」錄像肯定是違法的。
8%擁有行車記錄儀
據IT行業聯盟Bitkom今年4月的調查結果，三分之二的德國居民知道行車記錄儀是什麼樣的設備，8%的人有這種設備，還有13%的人打算未來要購買它。
調查還顯示，65%的人認為它對交通安全有益，少數人認為其侵犯了私人隱私。83%的受訪者認為，在未來幾年裡行車記錄儀會成為德國司機常用的東西。將近四分之三的受訪者都認為，錄像可以成為有用的證據。Bitkom的專家表示，目前市場上較好的行車記錄儀大約50歐元，而且這塊市場一直在增長。
據德新社報導，德國保險經濟總會機動車保險的負責人Tibor Pataki預計，為了更容易地解釋事故經過，以後保險公司可能會使用行車記錄儀。對於在事故中無過錯的一方而言，使用記錄儀可以證明其無責任。
在歐洲國家中，有些國家允許使用行車記錄儀，有的國家是禁止的，還有的國家與德國的情況差不多，使用這種設備是有爭議的。允許使用的國家有俄羅斯、法國、英國、荷蘭和意大利等。在奧地利和葡萄牙，使用這種設備可能面臨著罰款。瑞士政府也有規定，在公共場所不能使用行車記錄儀。
責任編輯：穆華
