【大紀元2018年05月26日訊】（大紀元記者李捫心綜合報導）最近兩週，全國的燃油價格平均增漲了每公升20分，特別是南島和惠靈頓地區的燃油價格，已經衝到每公升2.30元。而在激流島等少數偏遠地區，油價已經衝到2.50元。
更有專家預計，新西蘭「每公升燃油的價格可能會衝破3元大關」，這個預測讓很多新西蘭人心驚，擔憂在不久的將來可能就會成為事實，到時出行該怎麼辦、是不是應該更改交通手段。
汽油價格猛漲 跟喝油一樣貴
本週，主流媒體紛紛報導，新西蘭相當一部分地區的燃油價格，已經達到每公升2.30元，突破了新西蘭史上燃油價格的最高點。
新西蘭道路交通論壇的肯·捨裡（Ken Shirley）甚至斷言，在不久的將來，新西蘭每公升燃油價格，將上漲到3.0元，並且這個結果「不容置疑」、不可逆轉。
星期二，新西蘭先驅報要求全國各地的NZME集團員工，發送所在城鎮和城市的燃油價格照片，以了解各地燃油價格的實際表現。
在收到的100多份反饋中，有相當一部分地區的燃油價格達到每公升2.30元。其中激流島（Waiheke Island）最高，達到每公升2.51元，Wanaka其次，也高達每公升2.45元，相當於食用油的價錢。而偏遠的大屏障島（Great Barrier Island）和查特漢姆島（Chatham Islands）的油價，甚至超過每公升3元。
報道說，還沒等到7月1日——奧克蘭開始徵收地區燃油稅的時間，奧克蘭的燃油價格也和全國一樣不斷上竄。如果到時價格達到每公升2.50元，那就意味著奧克蘭地區的民眾，每加1公升汽油，還要再多支付12.5分錢，全部加起來，額外的開銷可能會相當可觀。
新西蘭消費者協會的蘇·柴特溫（Sue Chetwin）表示，油價創新高可能會改變民眾的交通方式。如果政府不採取任何措施來降低燃油價格，那麼那些無法負擔的低收入駕車者，可能會不得不放棄開車，選擇公共交通，有些人甚至還會選擇步行或者騎自行車。
柴特溫說，「從消費者的角度來看，如此大幅漲價並不是好事，這可能會鼓勵人們考慮不同的交通方式。」
柴特溫讚成給予商務委員會額外的權力，調查石油公司之間的互相勾結，這會更容易地發現燃料公司的做法，是否在背後操縱了燃油價格。
上個月，英國石油公司（BP）的一個內部電子郵件，洩露了這家公司的定價策略，被各方指責為操縱價格。
新西蘭油價為什麼這麼高？
新西蘭人可能都知道，每次燃油價格離譜上漲、遭到民眾或政府、組織質疑的時候，石油公司都會以國際原油價格上漲或紐幣下跌等做擋箭牌，時間長了，很多人也覺得理所當然。
不過，如果對比一下過去6年裡國際原油價格和新西蘭燃油價格就會發現，91號汽油在2014年達到創紀錄的每公升2.20元的時候，那時國際原油價格也達到了創紀錄的每桶110美元；
但在之後的兩年裡，國際原油價格一路下跌的時候，新西蘭的燃油價格並沒有按比例下降，就在2016年1月份原油價格大跌了86美元、跌到每桶24.04美元的時候，新西蘭民眾在加油站加油，仍需要支付每公升1.80元，平均只降了40分錢；
2015年6月，在國際原油價格小幅回升到每桶60美元的時候，新西蘭的原油價格應聲回彈到每公升2.10元。
最近一段時間以來，國際原油價格不斷上漲。本週四上午，倫敦布蘭特（Brent）原油價格上漲到了每桶79.84美元，美國的WTI價格，也達到每桶71.87美元，比2014年的最高紀錄仍少30多美元，但新西蘭民眾支付的燃油價格，平均已經超過了每公升2.20元，南島大部地區和惠靈頓地區的油價，已經超過每公升2.30元。
畢馬威能源和自然資源部負責人格萊格·畢肖普（Greg Bishop）表示，GST和消費稅的增加，也推高了燃油價格。
他說，「就消費者燃油價格而言，國際原油價格只佔其中的一小部分；如果你看看10年前的燃油價格，國際原油價格的占比，遠比現在大。」
機動車協會（AA）的馬克·斯托克代爾（Mark Stockdale）也表示，新西蘭目前的燃油價格受原油價格的影響，已經不像前些年那麼大、那麼直接。
也就是說，現在的燃油價格，不僅僅受各大國際石油公司影響，相當大部分受新西蘭政府控制——通過收取消費稅和物服稅（GST）——所以政府有權力、也有能力降低燃油價格。
斯托克代爾說，民眾在加油站所支付的燃料價格裡面，政府收取的消費稅佔據了很大部分，按照每公升2.26元的價格，這部分消費稅高達每公升60分，很多開車的人可能都不知道這點。
政府不會減少燃油稅
斯托克代爾呼籲政府停止向消費者徵收燃油稅，這將使燃油價格下降立竿見影，每公升價格會立即下跌10分錢。
他說，儘管政府承諾會就油價問題進行調查，但對這個行業的調查需要很長時間，而開車的民眾現在希望政府做的，就是馬上平息民眾對油價持續上漲的擔心。
商業、創新和就業部的數據顯示，每公升進口汽油的關稅和其它稅收總額接近66.5分，其中包括60分消費稅和ACC稅費。
而按照AA 2018年5月14日的統計數據，在2.26元的燃油裡面，包含占30%的消費稅，合每公升67.8分；占35%的原油加工花費，合每公升79.1分；占13%的GST，則合29.38分，也相當可觀。
目前，政府在所有這些消費稅之上，加收GST，斯托克代爾稱這一作法等於「稅上加稅」、重複徵收。
斯托克代爾說，對於政府的燃油重稅，「AA認為這不公平，我們的成員也認為這是不公平的。」
但政府已經表示，不願意減少汽油稅。在被問到政府是否會因為油價上竄而重新檢視燃油稅時，財政部長格蘭特·羅伯森（Grant Robertson）表示，政府的重點，是要確保反競爭行為不會加劇油價上漲。
油價創記錄 如何省錢？
儘管很多人對於燃油價格不斷上竄都很憂心，但大多數人仍然需要開車上下班，或者跑這跑那；如果短時間內很難找到替代交通，車子該開還是要開。新西蘭先驅報總結了專家的建議，照著做或許可以節省點錢。
1.確保正確的輪胎壓力
AA發現，輪胎充氣壓力不正確，會導致燃油多消耗近8％。汽車貿易協會（MTA）建議，每個月和長途旅行前，都應該檢查輪胎壓力。正確的壓力因輪胎和車型而異，因此請在線檢查，或查看車輛手冊。
2.盡量避免高峰時間
長時間慢速行駛或走走停停，都會比平穩行駛消耗更多燃油。AA建議，如果塞車時間超過30秒，關閉引擎比保持汽車運行要好；MTA建議，提前計劃，儘量在非高峰時段出行。
3.不要開太快
根據MTA的說法，車速達到每小時90公里後，車速每超過10公里，油耗就會增加6％左右。對於大多數司機而言，每小時100公里的速度，是開車時間和油耗的良好折中。
4.儘量少帶不必要東西
AA說，車上少帶不必要的東西，就減少了車的負擔，自然就不用更多的汽油來駕駛汽車。
5.適當使用空調
AA說，打開車窗行駛，實際上比使用空調還費油，因為它會產生空氣阻力。適當使用空調最好。
6.愛護你的車
MTA表示，定期的服務和維護，可以將油耗降低4％。AA提出的數字更高，表示一輛維修良好的汽車，比維護不好的汽車節省10％-20％的燃料。
7.平穩加速
不要急於加速，因為這會不必要地使用更多的燃料。平穩啟動和剎車，可以幫助節省燃料。
8.最簡單的方法是少開車
AA估計，新西蘭的三分之一汽車行程不到2公里。如果可以不開車，那就儘量不開。低溫啟動也會消耗較多燃料。
責任編輯：易凡
