【大紀元2018年06月25日訊】（大紀元記者劉海英多倫多編譯報道）自TTC發生有人在地鐵車站被推下路軌身亡的事件後，多倫多公車局（TTC）正在考慮在地鐵平台上加設圍欄。
「絕對的，我認為我們應該考慮，」TTC董事會成員市議員米赫克（Joe Mihevc）對《多倫多星報》說。
2010年，TTC董事會原則上批准了在1號線（Yonge-University-Spadina）加設「平台邊門」，但該項目一直沒有拿到資金。
根據TTC統計，2017年有19人在地鐵網絡自殺，26起非致命自殺企圖。是自2010年以來TTC自殺死亡人數最多的一年。
每起自殺事件帶來的不僅是有人喪命，也給目擊者和TTC工人造成精神創傷，同時導致地鐵系統暫停，數千名乘客被困在地鐵裡。TTC說，每次自殺事件後，需要70到90分鐘的時間，地鐵才能再次正常運行。
不過加設平台防護欄造價相當高昂。TTC此前估計，1號線改建平台邊門的成本是3.5億元。現在TTC說，造價更高了，所有3條地鐵線路的總成本要超過10億元。
除了造價高昂外，還存在技術挑戰。 TTC稱，為確保地鐵門與平台圍欄上的門正確對齊，地鐵必須在自動列車控制計算機信號系統（ATC）下運行。
TTC希望在2019年底前完成1號線的ATC安裝，但在2號線（Bloor-Danforth）或4號線（Sheppard）上安裝ATC還沒有確定的時間表。
TTC將在2020年發布關於地鐵平台圍欄的可能性報告。
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