【大紀元2018年06月08日訊】（大紀元記者高強編譯報導）在停止了三年後，德州將再次為購買替代燃料汽車提供回扣。以壓縮天然氣或液化石油氣運行的汽車或卡車有資格獲得5,000美元的回扣。而最近購買電動汽車、插電式混合動力車或氫燃料電池汽車的德州人除了得到高達7500美元的聯邦補貼之外，還能獲得2500美元州政府回扣。
三年前，一個旨在減少傳統車輛污染的類似計劃於2015年結束。直到去年，德州立法機構才又批准了該項新計劃，並為之撥出了超過730萬美元。
旨在推廣電動汽車的Plug-in Texas聯盟的總裁Russ Keene說：「德州現在加入到其他45個州的行列，獎勵替代燃料汽車的使用及鼓勵相關基礎設施建設來支持它們，這加速了清潔能源車輛採用的步伐。」
該計劃適用於購買或租賃的車輛，但不包括車隊車輛。如果是租賃車輛，這些回扣將在三年租期內按比例分配。
該優惠適用於9月1日開始購買的車輛。並將於2019年5月31日結束，或者撥款資金全部用完為止。德州環境質量委員會最多可以獎勵1,000筆天然氣車輛回扣和2,000筆電動車輛及氫氣燃料電池車回扣。
在該計劃的前身實施時，德州的駕車人士似乎並不熱衷於認領這些獎金，據報導，在離該計劃截止只剩下五週的時間時，仍然有300萬美元，或獎金總數的40%剩餘。
但德州環境質量委員會最終還是發出了2000筆電動車獎金名額中的1,896筆。天然氣車輛則只有10％的名額被使用。
該機構沒有對這一輪回扣進行具體的預測，但一位女發言人表示，「人們對此有很高的期待和興趣。」
本週發布的Axios / Survey Monkey民意調查顯示，14％的美國成年人表示在下次買車時「極其」或「非常」有可能購買電動汽車。另有23％的人表示他們「有點」可能。
阻止人們購買電動車的最大問題是缺少充電站，這甚至超過價格的因素。即使隨著航程的增加和充電站的普及，「航程焦慮」問題仍一直是電動汽車行業的一個難題。根據車型的不同，電動汽車充滿電後可以行駛100英里到300英里之間。
公共利益研究小組在2月份發布了一份報告，稱達拉斯在商業和公共場所內共有177個汽車充電站。然而根據這項研究，到2030年該城市將需要近3000個汽車充電站。
責任編輯：李元
