【大紀元2018年07月03日訊】（大紀元記者王蘭多倫多編譯報導）加拿大聯邦政府宣布從今年開始徵收最低碳稅每噸10元，之後每年上漲，至2022年達到每噸50元。並不是每一個加拿大人都知道這個稅收對生活的影響，參議院能源、環境和自然資源常設委員會的一份報告中，卡爾加里大學經濟學教授溫特爾（Jennifer Winter）透露了每個家庭將為此多出的開支。
據《金融郵報》報導，根據加拿大統計局的能源消耗數據，以及家庭交通燃料和省汽油價格對平均支出的影響，溫特爾教授計算了每噸50元的碳稅模式對不同省份典型加拿大家庭的影響。不像宣傳的那樣，家庭為此付出的成本遠非那麼輕微。
如果各省交納每噸50元的碳稅，三個省份包括亞伯塔省、薩斯喀徹溫省和新斯科舍省的家庭每年將交納超過1,000元的碳稅，新斯科舍省交1,120元、亞伯塔省交1,111元、薩斯喀徹溫省1,032元、新不倫瑞克省963元、紐芬蘭859元和愛德華王子島788元，安省的普通家庭每年將為碳稅支付707元。
在各省中哪個省份的帳單最低？卑詩省每年603元，魁北克省662元和曼尼托巴省683元。簡而言之，與受影響最嚴重的省份的家庭相比，碳稅最低的省份的家庭只需支付一半以上的費用。
還會漲更高
但隨著時間推移，情況會變得更糟，因為大多數專家都說碳價必須繼續大幅上漲才能有效降低排放量。如果漲到每噸100元，亞伯塔省的家庭將支付2,223元，薩斯喀徹溫省將支付2,065元，新斯科舍省支付2,240元。事實上，每噸碳稅100元，所有省份家庭每年的平均開支都遠遠超過1,000元。
目前，加拿大有四個省亞伯塔、卑詩、安省和魁省實施碳稅或碳上限與交易（cap-and-trade）計劃。這四個省的人口約占全國人口的80%以上。同時，其它省份也在制定碳定價計劃。
但在加拿大各地，特別是在海洋省份，大量家庭符合「能源貧困」的定義，即家庭支出的10%或更多用於簡單地獲取生活所需的能源（為家庭生活和交通提供動力）。2016年，菲沙研究所研究了加拿大的能源貧困問題，當把家庭生活用能源和汽車的成本加起來時，19.4%的加拿大家庭將支出至少10%或更多的收入。
簡單地說，碳稅是在一個錯誤的前提下制定的：經濟學家可以設計碳稅，以儘可能低的成本降低排放，同時保護經濟免受增加稅收的拖累，但他們的設計都是紙上談兵。
這就是為什麼安省省長道格．福特、亞伯塔省UCP領導人康尼、薩斯喀徹溫省省長莫爾和其他人呼籲加拿大終止碳稅以及廢除安省和亞塔省目前的碳定價系統的原因之一。現在，特魯多政府應該承認，其擬議的碳稅將對今天加拿大各地的家庭造成嚴重負擔，而對氣候造成的影響太小，無法在2100年前衡量。
現在是時候解除碳定價，而把重點放在減少溫室氣體排放方面，例如，尋找比天然氣、石油和煤炭等低排放同時經濟實惠的替代品。#
責任編輯：嚴楓
