【大紀元2018年07月05日訊】(大紀元記者林子純台灣台北報導)Rick葉，汽車改裝界人稱葉教授。大學時代開始玩車，旅居紐約期間，意外接觸地下賽車的世界，歷經多年修車、改裝、調校、比賽等實戰過程，其間曾協助車隊贏得兩次賽車冠軍，不僅打下深厚基本功，結交許多當地改車界朋友，也燃起了他玩車的樂趣。
十年磨一劍，創造【汽車改裝】台灣之光
從紐約回到台灣，葉教授發現台灣改車界有”外國月亮比較圓”的傾向，常看到一些在美國不怎樣、甚至效能比原廠還差的改裝品牌，在台灣卻被盲目推崇，也看到很多車友是「感覺性改裝」，不是性能真實提升，加上在台灣找不到符合他需求的技術、品牌和店家，興起他自行研發及創業的念頭。自2005年起，葉教授開始購買材料研究，台灣沒有的就向他美國朋友訂作，經過不斷的測試再測試，終於研發出汽車改裝界劃時代的產品。同時，葉教授為實踐他「真實有感」的改車理念，從創立改車工廠到現在跟幾位志同道合的夥伴成立亞比歐(AVIO)，並擔任技術長，正在逐步實現他的夢想。
汽車改裝界獨創的「物理性無閥門設計」
車友慶慶說，以前他的車，安裝其他廠牌的配件後，開一段時間後引擎/排氣溫度過熱，性能衰退幅度極大，後來試坐朋友裝上亞比歐套件的車子，竟然都不需要停車打開引擎蓋散熱，此外，過去的汽車改裝，噪音極大，市區低速的內部共鳴更擾人，讓家人非常受不了，換裝亞比歐套件後家人卻說：「你是不是改邪歸正了？車子坐起來質感好多了」。
怎麼會有這麼大的改變？主要是採用創新研發的「物理性無閥門設計」，就像人體的肺器官，具備自然調節的功能，一併解決引擎過熱、低速無力和共鳴問題。過去傳統有閥門的車子，開閥門，低速無力，關閥門，排溫上升極快，連帶造成性能衰退，加上消音棉會損耗使聲音變大。採用物理性無閥門排氣管，並使用獨特不耗損的消音材質，同時解決共鳴和排氣噪音問題，確保車內如原廠設計的寧靜。
車友汽車改裝問題一次解決
葉教授表示，車友花錢改裝車子的性能，通常會擔心幾個問題：會不會破壞原廠的引擎本體结構、怕被警察抓的噪音問題、能不能解決車內共鳴、改裝後動力變成低速無力、改裝後妥善率不佳、改裝價錢太貴….等。
＊亞比歐汽車改裝整合套件有五大特色，可解決以上問題：
(1)堅持原廠概念的改車路線：葉教授及亞比歐團隊堅持走正規的改車路線，在使用原廠管路、活塞、散熱系統及不動引擎架構下，新開發的性能套件，不僅動力升級且兼顧原廠相同的耐用性。套用葉教授一句話：「用原廠的概念來幫您改車」。
(2)車內共鳴/排氣噪音/低速無力一次解決：依據「物理性無閥門」設計原理，亞比歐團隊研發出IVA進氣系統及APRS專利排氣系統，可同時解決車內共鳴及降低排氣噪音問題，若再搭配電腦 程式撰寫與專業調校，可以調節出「低速安靜有力、高速聲浪澎湃」的效能，不僅開車回家時不會打擾鄰居，而且全車完全不共鳴，家人再也不用忍受傳統改裝帶來令人不舒服的嗡嗡共鳴聲。
(3)五年保固：有位車友說，他以前改裝常會「有聲音沒動力甚至共鳴聲不斷」，感受不到哪些性能提升，回到店家反應，不僅無法處理，又要他花錢改其它項目，或是產品過了幾個月後就開始產生大小不一的問題。亞比歐各種套件除提供五年保固 (一般市面無保固或是提供3個月到1年的短期保固) 外，也會和客戶討論個別需求，針對車子屬性及個人偏好，為客戶「量身訂做」專屬套件，並以真實數據及試駕體驗確保達到原先改裝目標。
(4)高性價比：假設某知名品牌汽車的性能，從一個級數跳到另一級數，價差往往要數十萬以上，但經過性 能改裝，只要數萬元，即能讓您完成越級的夢想，您會怎麼選擇？同樣，亞比歐獨門的整合套件，經過無數車友親身體驗，已證實能解決改車界普遍存在的問題，又能為您打造獨一無二的專屬套件，絕對物超所值！
(5)垂直整合技術：傳統改裝店家，往往為了利潤，或為了宣傳，隨意採用國產或進口的進/排氣配件，整體的搭配性就變成一個很大的問題，另外，傳統店家比較不會替你在意日常行車，日常行車最惱人問題是噪音(俗稱共鳴)、低速無力、換檔邏輯異常…等等問題，所以葉教授研發團隊針對進氣、排氣和電腦做整合性開發，而且改裝工程也在原廠規格下做設計，套件的效能都在這樣條件下被限制使用，也就百分百保障不會破壞原廠的負載和平衡設計。這絕非一般保修技師和東拼西湊的零件所能達到的改裝等級。
汽車改裝100%滿意保證
葉教授更進一步表示，面臨混亂的汽車改裝市場，也常聽車友過去花大錢改車無效或產生許多後遺症問題，一再的在改裝這條路上反覆受傷，花了非常多冤枉錢，並沒有真正享受過「真實有感」的改車樂趣，所以他決定讓車友僅需花少許的租金費用，完整的體驗新世代改裝的效能和樂趣，先試用幾個月後，覺得滿意，再花錢購買，不滿意，隨時預約回廠拆下來退租，不需負擔任何拆裝費用，這是他對自己亞比歐產品的絕對信心，也是對車友最負責任的表現。
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責任編輯：吳淑娟
